Arriva veut faire circuler un train entre Groningue et Paris tous les jours. Ce plan serait réalisé en 2026. Dans le Nord, Arriva est principalement connu comme transporteur local, tandis que NS s’occupe des trajets plus longs.
Actuellement, un aller simple de Groningue à Leeuwarden coûte 11,56 euros, pour environ 60 kilomètres. Exactement la moitié de cette distance, Assen-Groningue, coûte 6,50 euros au passager du train. Selon la société de recherche Eurostat, les transports publics néerlandais sont les plus chers d’Europe, avec des prix en moyenne 35 % plus élevés que dans les autres pays.
Le plan d’Arriva relierait le Nord à l’Europe du Sud. Les gens se plaignent depuis un certain temps que Groningue et Drenthe n’ont pas suffisamment de liaisons de transport public vers le sud. Cela donnerait au voyageur une option de voyage relativement rapide et écologique. Le projet Arriva coûte beaucoup d’argent. De l’argent qui pourrait aussi être utilisé ailleurs.
Selon vous, le chemin de fer est-il un atout pour le Nord? Ou Arriva devrait-elle baisser ses propres prix de billets avec ces millions d’argent d’investissement ? Faites-le nous savoir en répondant à la déclaration du jour :