À partir de 2030, les automobilistes devront payer pour chaque kilomètre parcouru, où qu’ils soient et à n’importe quel moment. Il n’y aura pas d’autre taux pour les propriétaires de voitures dans la campagne peu peuplée. La tarification routière est-elle un moyen équitable de taxer la conduite ?
À partir de 2030, les automobilistes devront payer pour chaque kilomètre parcouru, où qu’ils soient et à n’importe quel moment. Il n’y aura pas d’autre taux pour les propriétaires de voitures dans la campagne peu peuplée.
Les habitants de la commune d’Aa et de Hunze parcourent plus de kilomètres avec leur voiture par rapport aux autres communes, environ 11 000 par an. La moyenne néerlandaise est de 9600 kilomètres par voiture et par an (chiffres prové kilomètres CBS 2021).
Diesel, essence, hydrogène ou bougie, la redevance s’applique à tous. Et les kilomètres parcourus à l’étranger comptent également. C’est le plan que ce cabinet a en tête pour la tarification routière. Une manière équitable de taxer la conduite ?