Death Rebellin, la super-expertise dynamique arrive bientôt. Jamais questionné le chauffeur du camion

Davide Rebellin a été tué le 30 novembre par un camion allemand qui l’a traîné jusqu’à un rond-point de la route provinciale 11 à Montebello Vicentino, à quelques kilomètres de chez lui. Les funérailles ont été célébrées le 23 décembre dans la cathédrale de Lonigo, avec les mots durs de Gilberto Simoni, un grand ami et coéquipier de Rebellin : “Pourquoi l’Italie ne peut-elle pas arrêter ce massacre sur les routes ?”. Après plus d’un mois, des nouvelles sont attendues du côté judiciaire la semaine prochaine sur ce drame qui a choqué le monde du cyclisme, et au-delà : le parquet va nommer un super expert pour mener l’expertise dynamique sur les lieux de l’accident . Rebellin avait 51 ans et venait de terminer il y a deux mois une carrière de trente ans, caractérisée par le triomphe à Amstel-Freccia Vallone-Liège 2004, de Paris-Nice et Tirreno-Adriatico, plus la deuxième place aux Jeux olympiques de Pékin 2008 et la positivité controversée dont Rebellin a été acquitté par le tribunal de Padoue pour ne pas avoir commis le crime.

L’enquête

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Le procureur de la République de Vicence, chargé de l’enquête, a enquêté sur le chauffeur de camion allemand Wolfgang Rieke pour homicide routier, qui a été encadré par les caméras de surveillance d’un restaurant non loin du rond-point alors qu’il conduisait le camion alors qu’il s’arrêtait après l’impact , voir le corps du pauvre Rebellin. Donc la fuite vers l’Allemagne, où les homicides routiers n’existent pas et où l’extradition est très compliquée à obtenir. Ainsi que le mandat d’arrêt européen, que le parquet de Vicence a émis. A ce jour, le camionneur Rieke n’a jamais été entendu par les magistrats.

Le tournant

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L’autopsie de Rebellin a été réalisée le 19 décembre à l’hôpital de Vicence : elle a exclu toute maladie du professionnel de Vicence et a confirmé sa mort immédiate suite à l’impact avec le camion. La semaine prochaine, le parquet nommera un super expert pour procéder à l’expertise dynamique sur les lieux de l’accident sur la base des résultats de l’autopsie, des images recueillies par les caméras de surveillance et des photos et vidéos produites par le témoins sur les lieux du drame, acquis par les enquêteurs. La super-expertise dynamique va donc permettre de cristalliser définitivement la manière dont le camion allemand a accroché Rebellin et l’a traîné sur une dizaine de mètres. À ce moment-là, les magistrats décideront de la marche à suivre contre le chauffeur de camion allemand.