Ce qui a commencé il y a près de dix ans avec une voiture solaire d’une équipe d’étudiants TU/e a maintenant vraiment abouti à la toute première voiture familiale à énergie solaire. Des années sur la planche à dessin, le bricolage et les tests l’ont précédé, mais mercredi, la « production de masse » de la première voiture solaire au monde a vraiment commencé. Un bref aperçu de l’évolution de la voiture étudiante Stella à la voiture d’usine Lightyear 0.
À l’été 2013, un groupe d’étudiants de l’Université de technologie d’Eindhoven a fièrement présenté leur « bébé » : « C’est une fille et nous l’appellerons Stella », a déclaré l’un des étudiants à l’époque.
C’était la naissance de la toute première voiture familiale à énergie solaire. Il y avait de la place pour quatre personnes dans la voiture, la vitesse maximale était de 70 kilomètres à l’heure.
Premiers contours de Lightyear visibles
La voiture a été construite pour la course solaire internationale à travers l’Australie plus tard cette année-là. Avec succès : l’équipe d’Eindhoven a immédiatement remporté le titre dans la catégorie des voitures familiales. Et lors de l’introduction, les ambitions étaient immédiatement exorbitantes : la voiture devait et serait mise en production à l’avenir.
Stella a été développée et la famille Stella Vie, Lux et Era s’est agrandie.
L’autonomie est portée à 1000 kilomètres, un siège supplémentaire est ajouté et les premiers contours de la Lightyear 0 deviennent peu à peu visibles : la voiture est dotée d’un toit plus arrondi. Bon pour l’aérodynamisme de la voiture.
Seulement 946 fois 0
En 2016, cinq étudiants de l’équipe ont fondé Lightyear. Le premier prototype est présenté trois ans plus tard.
En 2022, après des années de dessin, de bricolage et de calcul, la toute première voiture solaire entrera en production en Finlande : la Lightyear 0.
Un maximum de 946 seront produits. Vous devez retirer beaucoup d’argent pour cela. La voiture futuriste coûte 250 000 euros.
