Pour les modèles plus anciens et non électroniques, des places adaptées sont prévues à l’arrière du bus. Cela concerne par exemple les chaises pliantes ou les espaces pour fauteuils roulants. Mais pour les modèles électroniques de Bruges, ils ont été déplacés vers l’avant et l’allée qui y mène semble trop étroite.
Marco Demerling de De Lijn reconnaît ce problème et les frustrations qu’il suscite chez de nombreuses personnes. Selon lui, on n’a peut-être pas accordé suffisamment d’attention à cet aspect. Les spécialistes cherchent désormais une solution.