La hausse des prix de l’énergie (aussi) dans le sillage de l’invasion de l’Ukraine par la Russie, l’envolée des coûts de production et, rebond, des prix finaux, à commencer par ceux des matières premières, des denrées alimentaires – également de première nécessité – et, avant-dernier pas des moindres, les transports. Ce qui se dessine aujourd’hui est un entrelacement de plus en plus inextricable. Un scénario difficile, caractérisé par des risques et des incertitudes pour les familles et les entreprises.
Le cœur de la croissance des prix entraînée par le sprint des prix de l’énergie est destiné à rester le problème numéro un au moins à court terme, certainement à l’automne qui s’annonce. Le sentiment est que l’inflation n’a pas encore atteint son pic et que de nouvelles hausses pourraient se matérialiser au cours des prochains trimestres. La vie chère n’est peut-être pas un phénomène temporaire.
L’exécutif, a assuré le sous-secrétaire à la présidence du Conseil des ministres, Roberto Garofoli, qui s’est exprimé lors de la réunion du CL à Rimini, est prêt à intervenir contre l’augmentation réelle du coût de la vie. «Les récentes augmentations des prix des sources d’énergie suscitent de nouvelles inquiétudes. Le gouvernement continuera dans les prochaines semaines à surveiller cette situation et à aller dans le sens tracé par le chef de l’Etat au moment de la dissolution des Chambres ».
Mais quelles sont les solutions déjà en place qui interviendront dans les mois à venir pour soutenir ceux qui devront faire face à l’inflation ?
A partir de septembre 2022 jusqu’à 60 euros pour les forfaits Tpl annuels ou mensuels
Commençons par les transports. Pour l’instant, l’accent a été mis sur les interventions sur les accises pour contrer la flambée des prix de l’essence et du diesel à la pompe. Mais pas seulement. La ministre du Travail, Andrea Orlando, a expliqué qu’à partir de septembre, il sera possible pour les usagers des transports publics de demander une prime de mobilité. C’est un soutien pour les étudiants, les travailleurs, les retraités et pour tous les citoyens qui utilisent les transports publics, par route et par rail. Le bon peut aller jusqu’à 100% de la dépense à engager et est comptabilisé, en tout état de cause, dans la limite d’une valeur maximale de 60 euros. Le support est nominatif et peut être utilisé pour l’achat d’un seul abonnement (annuel, mensuel ou portant sur plusieurs mois) à souscrire dans le mois au cours duquel il est demandé et obtenu : la durée de validité du bon est en effet limitée à le mois civil d’émission, même si vous souscrivez un abonnement annuel ou mensuel à partir du mois suivant. Chaque bénéficiaire pourra demander une « Bonus Transport » par mois, jusqu’au 31 décembre 2022 ou jusqu’à épuisement des ressources (la dotation financière estimée est de 79 millions d’euros). Les personnes qui, en 2021, ont atteint un revenu total ne dépassant pas 35 000 euros pourront accéder au bonus.