Un voyage d’affaires est-il complètement en dessous des heures de travail ou que l’arrivée et le départ ne doivent-elles pas être ajoutées? Il n’y a pas de réponse à cette question. Les instructions de l’employeur doivent être observées pour clarifier.
Tout d’abord, une distinction doit être faite entre le service et le voyage d’affaires. La loi locale est un voyage en matière d’emploi une activité menée au nom de l’employeur en dehors du lieu de travail réel, selon laquelle une certaine distance spatiale doit être surmontée. Si l’employé ne conduit que pour un rendez-vous client multi-heures dans le même district, la distance nécessaire n’est pas disponible. En conséquence, cette affaire n’est pas un voyage d’affaires, mais un service. Un service ne diffère pas des performances de travail habituelles et tombe toujours en dessous des heures de travail.
Les instructions de l’employeur sont pertinentes
La question de savoir si l’arrivée et le départ d’un voyage d’affaires font partie des heures de travail dépend des circonstances dans les cas individuels. Fondamentalement, le temps que l’employé peut utiliser pour des intérêts privés est défini comme une période de repos. Par exemple, si l’employeur n’a pas donné les instructions des voyageurs pour le voyage, il peut décider librement des activités et des moyens de transport et il est possible de se détendre. Si un employé décide volontairement de conduire la voiture, le voyage est considéré comme une période de repos. Cependant, s’il est invité à utiliser une voiture, cela fait partie des heures de travail. Cependant, cela n’affecte que le conducteur. Les passagers ont encore la possibilité de récupérer. Un voyage sur les transports publics ne fait que les heures de travail si l’employé doit utiliser le voyage pour traiter les tâches commerciales. Une exception est que les employés qui doivent voyager constamment en raison de leur travail habituel et qui ne peuvent pas se voir attribuer un lieu de travail permanent. Cela comprend les représentants commerciaux et les moteurs professionnels.
Éditeur finance.net