Les marges bénéficiaires des entreprises américaines ont atteint des niveaux jamais vus depuis l’après-guerre.
Il existe une forte corrélation entre la part croissante des bénéfices des entreprises dans le produit intérieur brut et la forte hausse des prix aux États-Unis après la pandémie de Covid, selon un article publié par l’Université du Massachusetts.
Après avoir réalisé des bénéfices exceptionnels grâce aux fluctuations des prix des matières premières et aux goulots d’étranglement de l’offre, les grandes entreprises ont été encouragées à augmenter davantage les prix pour augmenter leurs marges bénéficiaires.
Ils ont constaté qu’il y avait peu de preuves que les modèles utilisés pour expliquer l’inflation des années 1970 – tels que la demande globale excédentaire, l’expansion de la masse monétaire ou l’augmentation des coûts salariaux qui ont provoqué une spirale – s’appliquaient à cette récente hausse. Les hausses de prix de Covid-19 sont principalement une inflation des vendeurs, disent-ils. Lorsque des augmentations de coûts sont subies par tous leurs concurrents, les entreprises se sont senties en sécurité pour les répercuter dans l’attente d’un « accord implicite » selon lequel les rivaux feront de même.
Federica Cocco et Keith Fray
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L’introduction du travail à distance à la suite de la pandémie a contribué à augmenter les taux de natalité, en particulier chez les femmes les plus riches et les plus instruites.
« Alors que la baisse prolongée des taux de fécondité dans le monde développé rend difficile d’être globalement optimiste quant à la trajectoire future des naissances, la montée du travail à distance est un facteur qui semble susceptible d’aider à pousser dans l’autre sens, du moins dans certains sous-groupes de la population », ont déclaré les auteurs de la analyse réalisée par le Groupe Innovation Economiqueun groupe de réflexion basé aux États-Unis.
L’augmentation des taux de natalité donnerait une impulsion importante à la croissance économique et contrebalancerait les changements démographiques tels que le vieillissement de la population.
L’étude a également révélé que les télétravailleurs non mariés étaient beaucoup plus susceptibles que ceux qui ne travaillaient pas à distance de planifier de se marier l’année prochaine. Cela est peut-être dû au fait que les travailleurs à distance ont des taux de migration plus élevés que les autres travailleurs, ce qui signifie que ceux qui sont intéressés par le mariage ont peut-être pu se déplacer plus près d’un conjoint potentiel.
Federica Cocco
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Le taux d’approbation des Britanniques à l’égard du leadership de l’UE, en hausse depuis 2013, a dépassé 50 % en 2022 pour la première fois depuis le début de l’enquête. À 51 %, c’est plus que les 46 % qui approuvent le leadership du Royaume-Uni.
La dernière fois qu’une majorité de Britanniques a approuvé le leadership du pays, c’était en 2006, lorsque Tony Blair était Premier ministre.
Federica Cocco
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La majorité des Britanniques soutiennent les grèves des infirmières et des ambulanciers. La part a augmenté de 3% depuis janvier, selon la société de sondage Ipsos.
Les enseignants et les cheminots sont les suivants les plus largement soutenus, avec une sympathie également en hausse depuis janvier, tandis que le soutien a diminué pour les grèves dans d’autres secteurs, notamment le personnel de contrôle des frontières et des passeports, les fonctionnaires, le personnel universitaire et les examinateurs de conduite.
Les pourparlers jeudi entre les ministres et les syndicats de la santé ont abouti à une offre salariale prometteuse. Des conditions considérablement améliorées pour les infirmières, le personnel ambulancier et les autres travailleurs du NHS en Angleterre ont fait naître l’espoir que d’autres différends pourraient être résolus bientôt.
Le RMT a accepté de voter les membres sur une offre améliorée de Network Rail et les syndicats d’enseignants ont entamé vendredi des pourparlers sur les salaires, les conditions et la charge de travail.
Serena Chan
La crise énergétique européenne n’a pas dissuadé les clients des grosses voitures.
En janvier, les ventes totales de véhicules utilitaires sport ont augmenté de 14 % en glissement annuel pour atteindre 464 000 unités, soit une part record de 51 % des immatriculations de voitures neuves dans l’UE, selon l’étude de marché Jato Dynamics.
Alors que les modèles gourmands en essence et diesel sont restés le choix le plus populaire, représentant environ les trois quarts des ventes de SUV neufs, les chiffres montrent que la demande pour les versions hybrides rechargeables et électriques pures du « Chelsea Tractor » gagne du terrain.
Malgré le lancement de modèles électriques plus verts, les VUS continuent d’être extrêmement populaires. Les SUV hybrides rechargeables, qui offrent un compromis entre les moteurs à combustion interne plus polluants et les véhicules électriques purs coûteux, ont suscité un intérêt particulièrement élevé.
Patrick Mathurin
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Points de données. La chronique hebdomadaire du journaliste en chef du FT, John Burn-Murdoch.
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