C’est une preuve supplémentaire que la régionIndo-Pacifique, où vivent les deux tiers de la population mondiale, a et est de plus en plus destiné à jouer un rôle de premier plan dans le contexte des nouveaux équilibres géopolitiques mondiaux et, par conséquent, dans les stratégies de développement de la défense et de la politique étrangère italienne, parmi lesquelles à nouveau étroitement liées . La France a ouvert la voie dans ce domaine, suivie de loin par le Royaume-Uni. L’Italie est arrivée plus tard, mais vise désormais à rattraper son retard. L’exercice international a débuté il y a quelques heures, le vendredi 12 juillet. Noir de hauteur 2024 organisé à Darwin, IN Australie, par la Royal Australian Air Force (RAAF). Elle se terminera le 2 août. Et le Marine et leaviation Je suis au tout premier rang.
Il s’agit d’une opportunité de formation importante, qui voit la participation de vingt pays dont les États-Unis, la Grande-Bretagne, la France et les pays de la région Indo-Pacifique (Australie, France, Allemagne, Inde, Indonésie, Japon, Malaisie, Philippines, Papouasie-Nouvelle-Guinée, République de Corée, Singapour, Espagne, Thaïlande, Royaume-Uni, États-Unis, Brunei, Canada, Fidji, Nouvelle-Zélande et bien sûr Italie).
A Darwin le porte-avions Cavour et la frégate Alpino
La Marine participe avec le Carrier Strike Group (CSG) italien, composé du porte-avions Cavour et de la frégate Alpino. Navire Cavour (CVH 550) est un porte-avions STOVL (Short Take Off and Vertical Landing). C’est le navire qui abrite les insignes du Commandant en Chef de l’Escadron Naval (CINCNAV) dont il dépend organiquement : c’est donc le fleuron de la Marine. À Darwin, les navires et avions à bord participent au Large Force Exercise (LFE) « Pitch Black », préparatoire à l’atteinte de la capacité opérationnelle initiale en mer de l’avion F-35B à bord. Des F-35B de la Marine et de l’Air Force sont déployés. L’Italie fait partie des rares pays au monde (avec le Royaume-Uni et les États-Unis) capables de déployer un groupe de porte-avions doté de capacités de 5ème génération avec la composante aérotactique embarquée également constituée d’avions F-35B (StovL – Short variante take -off et atterrissage vertical).
Les objectifs de l’exercice
L’objectif de l’exercice est de développer la coopération et l’interopérabilité dans un contexte multinational et interarmées. Les nombreuses interactions du CSG italien avec les unités navales de pays comme les États-Unis, la France, l’Espagne et la Grèce en sont la preuve. L’opération en cours a également des implications importantes dans le contexte de ce qu’on appelle la « diplomatie navale » : le porte-avions et ses navires d’escorte constituent un élément clé de la capacité de projection en soutien du « Country System ».
Des chasseurs F-35 (A et B) et Eurofighter participent
Pour sa part, pour l’exercice, l’Armée de l’Air a déployé l’expression maximale de la puissance aérienne nationale : Défense, Attaque, Mobilité, Renseignement et Sécurité. Environ 400 femmes et hommes de « l’Armée bleue », avions et véhicules de soutien sont déployés pour la première fois dans la zone Indo-Pacifique, à plus de 13 mille km de l’Italie, sur deux bases opérationnelles de la RAAF. Les chasseurs F-35 (A et B) et Eurofighter opèrent à Darwin ainsi que l’avion CAEW tandis qu’à Amberley, le ravitailleur KC-767A. Par ailleurs, les C-130J de la 46th Air Brigade pour le SAR océanique (Search and Rescue) et pour le transport de matériels ont également contribué au redéploiement.