La Cour suprême a décidé lundi qu’un tunnel automobile pouvait être construit sous le site du patrimoine mondial Stonehenge, dans le Wiltshire, en Angleterre. Que rapporte la BBC. Le groupe d’action The Stonehenge Alliance a tenté de bloquer le plan une deuxième fois, mais a encore perdu. Cela signifie que la construction du tunnel est un pas de plus. Outre un tunnel, le gouvernement souhaite également construire plusieurs grands ronds-points pour faciliter la circulation sur la route passant devant Stonehenge.
Le projet coûtera 2,5 milliards de livres (2,9 milliards d’euros) et permettrait de réduire le bruit de la circulation passant par Stonehenge et de raccourcir les temps de trajet, selon la société gouvernementale National Highways. La construction d’un tunnel automobile est une bataille de longue date entre le gouvernement national et les opposants (archéologues, environnementalistes et druides). Selon des chercheurs de l’Organisation du patrimoine mondial UNESCO le tunnel aurait un impact positif sur le quartier, car la route actuelle traverse directement le patrimoine. Mais creuser un tunnel aurait « un impact négatif irréversible » en raison du retrait de pièces préhistoriques.
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L’Alliance Stonehenge a annoncé qu’elle ferait appel contre « le projet routier très préjudiciable ». Selon le président de l’Alliance Stonehenge, John Adams, ce verdict est un coup dur, mais il affirme qu’il poursuivra le combat.
La Cour suprême a entendu l’affaire en décembre. Selon les opposants, il existe une alternative consistant à contourner le site de Stonehenge par la route. L’alternative serait moins risquée, afin de ne pas perdre le statut de patrimoine mondial de la célèbre formation rocheuse préhistorique. Avant que l’affaire ne soit entendue, plus de 236 000 personnes ont signé une pétition contre le tunnel automobile.