Les subventions accordées par l’Italie à Alitalia pendant la pandémie de Covid constituent des aides compatibles avec le marché intérieur. C’est ce qu’a établi la Cour de justice de l’UE, rejetant les deux recours de Ryanair contestant le feu vert de la Commission européenne à une aide d’État. Selon la Cour, Alitalia a joué un rôle important dans le service aérien et l’économie du pays, desservant plus de 100 destinations dans le monde et transportant plus de 21 millions de passagers. Par conséquent, observent les juges, les raisons pour lesquelles l’Italie a choisi cette société comme unique bénéficiaire de la mesure sont claires.
Deux mesures d’aide individuelles
En 2020, l’Italie – comme le rappelle une note de la Cour de justice de l’UE – envisageait la création d’un fonds de 350 millions d’euros pour réparer les dommages subis par les compagnies aériennes suite à l’imposition de restrictions de voyage pour limiter la propagation de la pandémie de coronavirus. 19. Les compagnies aériennes pouvant bénéficier d’une indemnisation devaient, d’une part, être titulaires d’une licence de transport aérien de passagers délivrée par l’Autorité italienne de l’aviation civile (Enac) et, d’autre part, être chargées d’obligations de service public. Alitalia a bénéficié de deux mesures d’aide individuelles d’un montant de 73,02 millions d’euros et de 199,45 millions d’euros pour les périodes du 1er mars au 15 juin 2020 et du 16 juin au 31 octobre 2020. Sans ouvrir la procédure formelle d’examen prévue par le droit européen des aides d’État. , la Commission a considéré que les mesures en question constituaient une aide d’État, mais étaient compatibles avec le marché intérieur.
Le rejet des appels de Ryanair
Une thèse contestée dans deux recours distincts de Ryanair, qui demandait l’annulation des décisions de la Commission au motif de l’absence d’ouverture d’une procédure formelle visant à vérifier la compatibilité des mesures avec le marché intérieur. La compagnie aérienne à bas prix s’est également plainte du fait que seule Alitalia bénéficiait des indemnisations versées par le fonds. Avec les peines prononcées aujourd’hui, la Cour a rejeté les deux appels. Selon la Cour, Alitalia a joué un rôle important dans le service aérien en Italie et dans l’économie italienne, desservant plus de 100 destinations dans le monde et transportant plus de 21 millions de passagers. Par conséquent, observent les juges, les raisons pour lesquelles l’Italie a choisi cette société comme unique bénéficiaire de la mesure sont claires.
