L’électromobilité est-elle l’avenir ? Beaucoup de gens ont des opinions très différentes à ce sujet. Mais quiconque pourrait imaginer conduire une voiture électrique à l’avenir devrait préparer l’infrastructure nécessaire lors de la construction de sa maison.

C’est le prix d’une borne de recharge

Selon le portail de conseils “aktion per eigenheim”, la modernisation d’une borne de recharge (boîtier mural) est nettement plus coûteuse que si cela avait été pris en compte à l’avance lors de la planification de la construction de la maison. La planification et la préparation ainsi que l’agrandissement de l’armoire de compteurs coûteraient moins de 1 000 euros. Des coûts nettement plus élevés sont à prévoir pour une mise à niveau ultérieure. Ceux-ci sont au moins quatre fois plus élevés. Le coût d’une wall box est actuellement compris entre 400 et 2 000 euros. Selon la Kreditanstalt für Wiederaufbau (KfW), les bornes de recharge seraient financées par une subvention de 900 euros par point de recharge. L’utilisation commerciale n’est pas éligible pour une application. Selon “aktion pro eigenheim”, certains points doivent être respectés pour planifier avec succès une borne de recharge dans un nouveau bâtiment. D’une part, lors de l’installation de la wallbox, il convient de veiller à ce qu’elle soit placée de manière pratique. D’autre part, une ligne d’alimentation séparée du répartiteur de circuit au boîtier mural est importante. Un circuit triphasé séparé avec une capacité de transport de courant d’au moins 32 A doit également être préparé pour le raccordement à la borne de recharge. De plus, l’espace de comptage doit être correctement dimensionné.

Recharge avec votre propre électricité

Un autre facteur à prendre en compte lors de la construction d’une maison est l’installation de systèmes photovoltaïques (PV). Selon le site Web “DasHaus”, la borne de recharge peut fonctionner avec de l’énergie autoproduite et le stockage peut être échangé de manière bidirectionnelle et couvrir la demande de manière flexible. Selon le “Centre de conseil aux consommateurs NRW”, il faut veiller à ne pas construire le système PV trop petit. À titre indicatif, au moins un kilowatt de puissance de pointe par 1 000 kilowattheures de consommation annuelle d’électricité pour les ménages et Voiture électrique viser ensemble. De plus, en raison de la situation de charge des voitures électriques, le système PV doit produire au moins 1,4 kilowatt en plus de la consommation d’électricité du ménage.

Tim Adler / Rédacteur finanzen.net

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