Ce sont les types de dommages les plus courants sur une longue période
Si une voiture n’est pas déplacée pendant une longue période, des dommages au véhicule peuvent survenir pendant qu’il est garé. Dans un rapport, mobile.de donne un aperçu des types de dommages les plus courants en cas d’arrêt prolongé. Le frein est particulièrement touché car, par exemple, la mécanique du frein à main peut rouiller. Dans le pire des cas, le « frein fixe » ne peut pas être « freiné » par lui-même, mais doit être réparé.
Outre les freins, les problèmes de pneus sont également fréquents lorsque le véhicule est stationné pendant de longues périodes. Si la voiture ne roule pas, la même partie des pneus est toujours chargée, ce qui peut les endommager. « Et moins il y a d’air dans les pneus, mieux c’est. Comme l’air s’échappe avec le temps, il y a un risque d’endommagement grave des pneus si le véhicule est stationné pendant une longue période », explique mobile.de.
De plus, les pièces en caoutchouc qui se trouvent sur le véhicule, telles que les joints et les soufflets, peuvent durcir, devenir poreuses ou se briser avec le temps.
Une autre partie du véhicule qui souffre de longues périodes d’inactivité est la batterie. S’il n’est pas utilisé pendant une longue période, une décharge profonde se produit et la voiture ne démarre plus.
Les systèmes de climatisation sont particulièrement susceptibles d’être endommagés s’ils ne sont pas utilisés pendant une longue période. Comme l’explique mobile.de, ceux-ci doivent généralement être utilisés plusieurs fois par an. Si le système de climatisation n’est pas utilisé, il existe un risque de dommages tels que la corrosion, des fuites ou des dommages au compresseur de climatisation.
De cette façon, les dommages peuvent être évités
Rico Kretschmer, responsable de la gestion des sinistres chez R+V Versicherung, explique à Auto-Press que, idéalement, vous devriez déplacer une voiture une fois par semaine, mais au moins une fois par mois. Si ce n’est pas possible, il existe quelques trucs et astuces pour éviter en grande partie les dommages si le véhicule est garé longtemps.
Tout d’abord, il est important de trouver une place de parking adaptée pour la voiture. Idéalement, il doit être protégé des intempéries et de l’humidité. Donc, un endroit sec et sûr comme un garage est le meilleur. Afin de protéger les pneus contre les dommages, il est conseillé d’augmenter la pression des pneus (pour éviter les fuites d’air) et de déplacer la voiture de temps en temps afin que la charge ne soit pas placée uniquement sur une seule partie des pneus.
La meilleure façon de se protéger de la rouille des freins est de « freiner à sec » la voiture par temps sec et sur une piste la plus propre possible, explique Auto-Bild.
Pour contrecarrer un système de climatisation malodorant, il doit être éteint peu de temps avant la fin du dernier trajet. Cela permet à l’eau condensée restante de s’évaporer et il n’est plus aussi facile pour les bactéries de se multiplier dans l’évaporateur. Par précaution, la batterie de la voiture doit être connectée à un chargeur d’entretien après le stationnement. Ceux-ci garantissent que la batterie ne peut pas se décharger profondément.
Ce qu’il faut considérer avant de redémarrer la voiture
Si la voiture a été garée pendant une longue période, par exemple si elle a passé l’hiver, il y a quelques points à considérer avant de conduire pour la première fois. Comme l’explique le guide de web.de, la voiture doit être soigneusement vérifiée pour détecter d’éventuels dommages causés par l’immobilisation. Les pneus et les freins sont particulièrement importants. La pression des pneus doit toujours être vérifiée avant la première sortie. De plus, il faut d’abord compter avec des performances de freinage détériorées, car le film de rouille doit d’abord être déteint et les freins doivent à nouveau atteindre la « température ».
E. Schmal / Éditeur finanzen.net
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