Janne Palomaki
Le jury n’a trouvé personne à blâmer pour la chute géante du GP d’Azerbaïdjan, écrit Janne Palomäki.
Carlos Sainz (à droite) et Sergio Pérez se sont mutuellement détruits dimanche. ZumaWire / MVPHOTOS
Le GP d’Azerbaïdjan restera dans l’histoire comme la course où Red Bull a perdu la tête des World Series des constructeurs.
Cela serait arrivé indépendamment de ce qui s’est passé lors des derniers tours, mais bien sûr La chute entre Carlos Sainz et Sergio Pérez a considérablement aggravé la situation.
Le Mexicain aurait apporté de bons points à l’équipe des boissons énergisantes au moins avec sa quatrième position, mais sa suspension l’a donné à Lando Norris de McLaren.
Au même moment, Papaijatalli dépassait Red Bull, qui est tombé deuxième pour la première fois depuis le GP d’Espagne 2022.
La différence de points s’est creusée à 20 dans le même temps.
Le jury a finalement déclaré aucun des deux conducteurs coupable. Il est vrai que même si Sainz s’était engagé dans la ligne de Pérez, le Mexicain aurait facilement pu éviter le contact.
La décadence d’un empire peut également être observée à l’arrière-plan de la décision relative au cuir. Fin juin, l’avance de Red Bull sur McLaren était de 87 points.
Depuis, McLaren a récolté 107 points supplémentaires en seulement six courses.
Il reste encore sept week-ends de GP dans les World Series. Mais est-ce que quelqu’un croit que Une équipe championne souffrant de la guerre civile et de la fuite des cerveaux serait-elle capable de faire tourner la dynamique de son côté ?