Comment les feux de circulation IA arrêtent les voitures pour laisser la place aux cyclistes à l’aide de capteurs déclenchés jusqu’à 30 mètres de distance


Des plans INCROYABLES ont été révélés pour des feux de circulation alimentés par l’IA qui peuvent arrêter automatiquement les voitures pour faire de la place aux cyclistes pendant les heures de pointe.

La nouvelle technologie, actuellement testée au Royaume-Uni, vise à offrir des « trajets ininterrompus » aux cyclistes tout en protégeant les piétons.

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La nouvelle technologie d’IA peut améliorer considérablement la sécurité de tous les usagers de la route
La nouvelle technologie utilise des algorithmes étendus et un apprentissage automatique avancé pour distinguer les automobilistes des cyclistes et éviter les fausses détections

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La nouvelle technologie utilise des algorithmes étendus et un apprentissage automatique avancé pour distinguer les automobilistes des cyclistes et éviter les fausses détectionsCrédit : Alamy

Et cela peut améliorer considérablement la sécurité de tous les usagers de la route.

Cette technologie révolutionnaire combine des systèmes de gestion du trafic conventionnels avec des capteurs avancés pilotés par l’IA.

Ces capteurs ont été conçus pour détecter les cyclistes jusqu’à 30 mètres de distance et peuvent automatiquement allumer les feux de circulation au rouge pour les automobilistes.

Au moment où le cycliste arrive, les feux pour les vélos et les piétons peuvent passer au vert, leur permettant ainsi de bénéficier d’un « trajet plus fluide et ininterrompu à vélo ».

Le dernier système de gestion du trafic, développé par VivaCity, utilise des algorithmes étendus et un apprentissage automatique avancé pour distinguer les automobilistes des cyclistes et éviter les fausses détections.

La technologie des capteurs intelligents est testée sur la route A34 Stratford et a été soutenue par Transport for West Midlands (TfWM), la West Midlands Combined Authority (WMCA) et le conseil municipal de Solihull, GB nouvelles rapports.

En cas de succès, le nouveau système pourrait être le premier à exploiter l’IA dans le but de promouvoir sécurité routière dans la région.

Richard Parker, maire des West Midlands, a déclaré : « Ce projet nous donne l’occasion de voir comment l’intelligence artificielle peut rendre nos routes plus sûres en détectant les cyclistes et les piétons et en gérant les feux de circulation pour leur donner plus de temps pour traverser en toute sécurité.

« Ce n’est qu’une partie de mon plan pour rendre nos rues plus sûres et encourager davantage de personnes à faire du vélo, ce qui se traduit par une meilleure condition physique, moins d’embouteillages et un air plus pur. »

Peter Mildon, directeur opérationnel de VivaCity, a ajouté : « Nous sommes ravis de voir notre technologie utilisée pour soutenir les initiatives de déplacements actifs à Solihull.

« Nos capteurs intelligents sont spécialement conçus pour améliorer l’efficacité et la sécurité des réseaux routiers. Notre objectif est d’établir une nouvelle norme de sécurité routière au Royaume-Uni, y compris dans les West Midlands. »

Pendant ce temps, les schémas de circulation à travers le monde pourraient changer alors que les experts prévoient d’ajouter un quatrième feu dans le cadre de projets alimentés par l’IA.

Des chercheurs de l’Université d’État de Caroline du Nord ont proposé un nouveau système de feux de circulation aux intersections avec une « lumière blanche artificiellement intelligente » pour réduire la congestion urbaine.

Les scientifiques suggèrent que cela permettrait de réduire les embouteillages dans le trafic urbain et de diminuer la consommation de carburant des conducteurs, ce qui leur permettrait d’économiser beaucoup d’argent au fil du temps.

Le quatrième feu servirait à réguler le trafic des véhicules autonomes et se synchroniserait avec leurs systèmes informatiques, selon le chercheur principal Ali Hajbabaie.



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