Une mer de flammes a détruit hier un avion de Japan Airlines (JAL) qui est entré en collision avec un avion des garde-côtes à l’aéroport de Tokyo. Néanmoins, les 379 occupants de l’Airbus A350, y compris le personnel de bord, ont pu être évacués. L’équipage a réussi à suivre parfaitement les protocoles de sécurité, sauvant ainsi des centaines de vies.
REGARDER. « Les équipages de cabine sont à l’écoute les uns des autres », a déclaré le responsable de la sécurité Frank Baetens à VTM NIEUWS.
Ce sont des images impressionnantes que nous avons vues mardi matin de l’avion en feu sur la piste de l’aéroport de Haneda à Tokyo, au Japon. Miraculeusement, il n’y a eu aucun mort et tous les passagers de l’avion de Japan Airlines ont pu échapper à l’enfer. Cinq membres d’équipage à bord de l’avion des garde-côtes n’ont pas survécu à la tragédie et le pilote a été grièvement blessé.
Si les près de quatre cents occupants du vol JAL ont survécu à l’accident, c’est grâce aux protocoles de sécurité stricts de la compagnie aérienne et au personnel de cabine qui les a mis en œuvre correctement et rapidement. Quelques secondes après l’arrêt de l’avion, les toboggans de secours ont été gonflés. Seuls trois de ces toboggans pouvaient être utilisés, et ils étaient très raides en raison de la position basse de l’avion. L’équipage s’est également assuré que tout le monde laissait ses bagages dans l’avion en feu ; emporter des effets personnels aurait grandement retardé l’évacuation.
Par ailleurs, la panne du système de sonorisation a rendu difficile la mise en œuvre du plan d’urgence. En conséquence, l’équipage a dû transmettre les instructions aux passagers à l’aide d’un mégaphone et en criant, a rapporté Japan Airlines.
« Le personnel de cabine est formé pour cela. Ils sont en harmonie les uns avec les autres », déclare Frank Baetens, responsable de la sécurité chez TUI fly. Une situation d’urgence comme celle qui s’est produite hier au Japon est un « exercice ». « Dans le cas d’une telle évacuation, un exercice correct sera suivi et tout le monde sera évacué le long de ce toboggan. »
Japan Airlines est régulièrement élue compagnie aérienne la plus sûre au monde par le site Évaluations des compagnies aériennes. JAL est « classée compagnie aérienne sept étoiles par le site Web et a passé avec succès tous les audits de sécurité majeurs », a déclaré à CNN le rédacteur en chef du site, Geoffrey Thomas. « Le régulateur japonais qui surveille la sécurité aérienne obtient également de meilleurs résultats sur les huit critères de surveillance que la moyenne mondiale. »
La compagnie aérienne organise une formation continue en matière de sécurité pour son personnel, et cela « a porté ses fruits », a déclaré à CNN Steven Erhlich, président de l’organisation PilotsTogether, fondée pendant la pandémie pour soutenir les membres d’équipage. C’est grâce à ces formations qu’« une évacuation a pu avoir lieu en quatre-vingt-dix secondes ». Les nouveaux membres de l’équipage du JAL suivent une formation rigoureuse d’évacuation et de sauvetage pendant trois semaines avant d’être autorisés à voler sur des vols commerciaux. Ils doivent le suivre chaque année.
Collaboration entre équipage et passagers
L’Organisation de vol civil international (OACI), qui fait partie des Nations Unies, exige que les compagnies aériennes pratiquent chaque année des évacuations d’urgence. En outre, les avionneurs doivent être en mesure de démontrer que les nouveaux avions peuvent être complètement évacués en quatre-vingt-dix secondes. L’industrie aéronautique apprend également après chaque accident et des ajustements peuvent être apportés à la fois au plan d’évacuation et à l’avion.
Plusieurs experts s’accordent sur l’importance pour les passagers de suivre scrupuleusement les consignes de sécurité au début du vol. Un ancien agent de bord de JAL a confirmé cette déclaration à la « BBC ». « Le fait qu’ils aient réussi à permettre à tout le monde de s’échapper est le résultat d’une bonne coordination entre les membres de l’équipage et les passagers qui ont suivi les instructions. »
REGARDER. Un jour après l’incendie : c’est la dévastation à l’aéroport de Tokyo
Le Japon est le pays le plus sujet aux tremblements de terre au monde. Comment est-ce arrivé? (+)
Y a-t-il une menace d’un « méga-séisme » après la catastrophe au Japon ? Le géologue répond : « Une zone plus proche de nous est une bombe à retardement » (+)
Accès gratuit et illimité à Showbytes ? Qui peut!
Connectez-vous ou créez un compte et ne manquez rien des stars.