Les préventes de C+Charge ont débuté le 12 décembre, avec des objectifs notamment dans le Démocratisation des échanges de quotas de CO₂ et système de paiement des bornes de recharge pour voitures électriques mensonge. Malgré les circonstances défavorables de l’hiver crypto et le retrait de liquidités des marchés financiers mondiaux, il était déjà possible de Financement total d’environ 100 000 $ viens. Il est également soutenu par des investisseurs de renom tels que a16z et Samsung Suivant. Ce qui se cache exactement derrière C+Charge et son potentiel est traité plus en détail dans cet article.
Qu’est-ce que C+Charge exactement ?
C+Charge est une blockchain polyvalente dédiée au domaine de la protection du climat et de l’environnement. Pour cela, il propose solutions multiples, afin de pouvoir apporter une contribution active dans ce contexte. L’équipe souhaite également travailler avec différents gouvernements à travers le monde pour Avantages fiscaux systémiques liés à la protection de l’environnement et du climat offrir. L’équipe voit un potentiel particulièrement important dans ce domaine.
L’un des principaux éléments de C+Charge fournit la blockchain pour Paiements P2P pour la recharge de voitures électriques car jusqu’à présent il n’y a pas eu de solution satisfaisante pour Bornes de recharge dans les stationnements devant les immeubles résidentiels, qui offrent pourtant un grand potentiel. Cependant, pour de nombreux propriétaires, il est jusqu’ici trop incertain et peu pratique. Car devant les bâtiments communaux, la facture d’électricité est réglée via la maison, la proportion des bornes de recharge devant être déduite. En raison des circonstances, il a jusqu’à présent, de nombreux propriétaires de l’opportunité de revenus des bornes de recharge détenu.
L’équipe C+Charge voit le plus grand potentiel dans ces endroits. Grâce à la plateforme, le Paiements pour les recharges automatiquement à l’aide de contrats intelligents traités et calculés de manière particulièrement pratique. De même, les utilisateurs obtiennent également l’avantage via la blockchain qu’ils peuvent gagner des récompenses peut, ce qui auparavant, seules les entreprises et autres associations bénéficié. Parce que pour recharger les voitures électriques, les utilisateurs reçoivent C+Charge Récompense sous forme de certificats CO₂, qui représente les crédits d’émission de dioxyde de carbone. Ceux-ci sont encore principalement utilisés par les entreprises pour réduire leur empreinte CO2 par des dépenses financières.
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Propre réseau de recharge
Selon les estimations de Association internationale de l’énergie (AIE) il existe actuellement 1,8 million de bornes de recharge dans le monde. En raison de différentes normes pour les bornes de recharge laisse le La transparence des prix et la convivialité laissaient beaucoup à désirer. Parce qu’il ne devrait pas encore y avoir de panneaux de prix qui facturent les combustibles fossiles dans une unité standardisée comme le litre, comme dans une station-service. De plus, ils devraient Pour certains, les prix ne sont affichés qu’après le processus de chargement sera.
Au lieu de cela, avec C+Charge est un système uniforme et transparent malgré différents propriétaires prévu. Il existe un grand potentiel pour les aires de chargement dans de nombreux stationnements de la ville et surtout devant les immeubles résidentiels. avec celui-là norme uniforme et un confort maximal peut être garantie pour les fournisseurs de bornes de recharge et les utilisateurs, C+Charge a développé son réseau.
Dans ce contexte, l’application de C+Charge devrait utiliser Conformité OCCP connectée à pratiquement toutes les bornes de recharge dans le monde peut devenir. Il y a aussi un grand potentiel dans le domaine de Partenariats avec des stations-service. Ainsi, même au mieux, C+Charge pourrait connaître une croissance exponentielle.
Afin de garantir une énergie particulièrement durable, le Stations de recharge fonctionnant avec de l’énergie solaire hors réseau sera. Pour cela, C+Charge Partenariats avec des fabricants de bornes de recharge à l’énergie solaire construire.
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Diagnostic en temps réel des problèmes de borne de recharge
Jusqu’à présent, en cas de dommage physique ou d’erreur logicielle, les bornes de recharge pour voitures électriques en ont toujours une Visite personnelle sur place requise pour une réparation. Parce qu’il y a encore généralement pas de données diagnostiquesavec lequel le Résoudre les problèmes en temps réel laisser.
Il arrive parfois que certains Bornes de recharge inutilisables pendant des semaines sont. Dans le même temps, le insatisfaction des utilisateurs à propos de offre insuffisante de bornes de recharge, ce qui a un impact négatif sur la diffusion des voitures électriques. Après tout, les opérateurs potentiels de véhicules électriques sont plus susceptibles de s’inquiéter de ne pas pouvoir recharger leur future voiture en déplacement.
Avec l’aide de logiciel d’analyse automatique de C+Charge devraient-ils Les erreurs peuvent être identifiées et résolues particulièrement rapidement et facilement. De plus, certaines complications peuvent même être résolues grâce à la télémaintenance. De cette façon, vous pouvez ensuite réduit les temps d’attente inutiles et assure une meilleure diffusion des voitures électriques sera. En outre, ce système devrait également garantir que chacun paie pour l’utilisation de l’électricité. À propos de cela devrait également les prix fluctuants de l’électricité sont pris en compte par le système peut devenir.
L’économie NFT pour les voitures
Cela devrait être fait dans C+Charge Crédits d’émission de CO₂ sous forme de NFT être cartographié. Ils sont créés, entre autres pour recharger les voitures électriques aux bornes de recharge de C+Charge et à celles des partenaires de coopération.
Mais en plus, il faudrait autres cas d’utilisation des NFT être offert. Ils viennent, entre autres, dans le domaine de image de marque et promotions pour candidature. A cet effet, différents Coopération avec, entre autres, les constructeurs automobiles et d’autres parties prenantes en cours de construction. Avec eux, des concepts spéciaux et limités pour les véhicules électriques doivent être développés.
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Vente anticipée de C+Charge
les La prévente de C+Charge se déroule sur un total de 4 phases au lieu de cela, à l’intérieur de laquelle le Prix par incréments de 0,0130 $ à 0,0235 $ augmenter. Voici à propos de Prévente 40% de 1 milliard de jetons peut être acheté. La plupart des pièces sont disponibles lors de la première phase de prévente, puis diminuent au fur et à mesure que les niveaux progressent. Dans ce cadre, les investisseurs de la 1ère phase peuvent Retour de près de 81% en très peu de temps pour sauvegarder.
Cela rend également la vente anticipée une idée d’investissement extrêmement intéressante dans un marché baissier. Après tout, la récession des bénéfices ébranlera probablement encore les marchés boursiers cette année. Cependant, grâce à la prévente temporairement aucune perte de prix être subi. Au lieu de cela, le Le prix augmente même une augmentation fixe de la valeur en quelques semaines qui beaucoup plus élevé que le rendement moyen d’un fonds indiciel est. De plus, les investisseurs précédents peuvent également obtenir une part des 10% pour le jalonnement, les parachutages et les cadeaux.
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À propos de l’auteur : Simon Feldhusen est entré en contact avec le marché boursier il y a 16 ans et s’occupe quotidiennement de manière intensive du trading, des crypto-actifs, des actions, de la finance et de l’entrepreneuriat depuis plus de 7 ans. Il travaille également comme rédacteur et nègre dans le secteur financier depuis plusieurs années.