Alternativement, voici un exemple de cadrage de titre responsable, celui qui mène activement avec l’auteur et ne mâche pas ses mots: « L’homme qui a tué un cycliste adolescent en conduisant à trois fois la limite de vitesse dans le brouillard du mauvais côté de la route risque la prison. »
Dans un étude 2018 sur le langage utilisé dans les reportages sur les décès de cyclistes, écrit Schmitt, la couverture était « plus susceptible de blâmer la victime s’il y avait des preuves que la victime appartenait à une classe socio-économique inférieure ». De plus, lorsqu’un piéton était centré dans le cadrage (par exemple, piéton heurté et tué), les lecteurs étaient 30 % plus susceptibles de blâmer le piéton que lorsque le conducteur était centré (conducteur heurte, tue un piéton).
AP a mis à jour ses conseils de style en 2016 pour noter : « Lorsque la négligence est alléguée ou prouvée, évitez accident, qui peut être lu par certains comme un terme exonérant le responsable. Dans de tels cas, utilisez accident, collision ou d’autres termes. Mais s’il n’y a pas d’allégation de négligence, suggère AP, accident ou accident sont « généralement acceptables ». Le style maison de BuzzFeed News est à utiliser accident dans tous les cas.
Cette philosophie contre l’utilisation du terme accident existe depuis des décennies; William Haddon, qui en 1966 a été nommé à la tête de la National Traffic Safety Agency et de la National Highway Safety Agency, aurait détesté le euphémisme« qui, selon lui, rendait les accidents de voiture inévitables et, par implication, non évitables », écrit Barron Lerner dans son livre Un pour la route.
Morash a noté que « notre société centrée sur la voiture est toujours si rapide pour absoudre les conducteurs de la faute pour commencer ».
« Le mot ‘accident’ ayant remplacé un mot plus approprié comme ‘crash’ en est l’un des meilleurs exemples », a-t-il déclaré dans un e-mail à BuzzFeed News. « Il existe des industries entières … construites sur l’idée que les accidents de voiture sont inévitables, qui peuvent vraiment être blâmés, et tout le monde les fait finalement arriver. »
Son instructeur d’éducation à la conduite a été la première personne à lui apprendre qu’il n’y a rien de tel qu’un accident de voiture; Morash partage cette leçon avec d’autres en mettant en évidence les reportages qui reposent sur le temps exonératif, a-t-il déclaré.
« C’est comme ça dans beaucoup de gros titres et d’histoires de tous types et sujets, et je pense qu’il est important de le dire et d’essayer d’effectuer des changements. »