Le champion du monde de Formule 1 Max Verstappen et Red Bull Racing au début européen de la saison 2025 avec une victoire qui coûtera beaucoup plus de 25 points et l’avenir de l’équipe se façonnera considérablement. Cette fois, Oscar Piatri n’est perceptible que par une erreur impardonnable, explique le chroniqueur Sport.de et RTL-Inssider Felix Görner.
Après Imola, vous pouvez dire: Little Lily rend Papa Max encore plus vite!
Et: Christian Horner sauve le travail. Il y avait beaucoup de pression dessus. La mise à niveau fonctionne-t-elle? Oui ou non? Ça marche. Et Horner, en tant que chef d’équipe de Red Bull Racing, peut également dormir calmement.
Red Bull représente le Verstappen Soft pour l’avenir
Résultats numéro deux: Max Verstappen conduira à 100% à Red Bull Racing l’année prochaine. Parce qu’avec cette course, qui était très importante pour Red Bull, il luttera contre les deux pilotes de McLaren pour la Coupe du monde – et a de bonnes chances.
Surtout pour les courses comme dans Imola ou la suivante à Monaco, il s’agit de qualifications et les trois sont à un millième niveau lorsque tout fonctionne normalement. Et pour Verstappen, bien sûr, c’est une très, très bonne vue pour obtenir son cinquième titre consécutif.
Avec cette course à Imola, le parcours a été prévu pour l’avenir.
Plus de pâtes que verbales à piatri
Pour Piatri, vous pouvez dire: si vous pensez plus aux pâtes qu’à Verstappen, vous serez surpris. C’est quelque chose que Piatri ne peut pas se permettre. Il a sous-estimé l’un et a surestimé l’autre. Et le sous-estimé était Max Verstappen, qui a complètement remporté la course. Si une énorme respiration soupir de soulagement à Red Bull Racing.
Cependant, le chantier de construction reste le deuxième conducteur. Ce que vous pouvez déjà lire: Isack Hadjar est en route pour devenir un pilote Red Bull. Il sort tout hors du tir et du grain ce que veut Helmut Marko: affirmation et cohérence. Il est assis sur le cou Yuki Tsunoda.
Tsunoda doit faire attention à ne pas perdre son cockpit pour 2026. Hadjar mettra tout pour se lever. Et c’est aussi une réalisation: il le rend très, très bon. Personne ne parle de Liam Lawson. Il restera ainsi. Il perdra certainement son cockpit à la fin de l’année, car la performance ne va tout simplement pas.
Le reste du monde de la Formule 1 est à nouveau le cas que vous pouvez voir à quel point il y a fortement. Le meilleur de son temps. Il l’a montré à nouveau. Et la blague du jour est: à Imola, vous ne pouvez pas dépasser. Vous pouvez enterrer cela.