Le Coentunnel, près d’Amsterdam, était à nouveau le tronçon d’autoroute le plus dangereux des Pays-Bas l’année dernière. Dans le tunnel compris entre les pôles hectométriques 30,0 et 30,9, 72 accidents se sont produits l’année dernière sur la voie de gauche. Il s’agit du deuxième plus grand nombre d’accidents jamais survenus sur un kilomètre d’autoroute en un an. L’A10 apparaît à nouveau dans le top 10 des tronçons routiers les plus dangereux et l’on y retrouve également le carrefour Holendrecht.
Cela ressort clairement des chiffres de Fondation néerlandaise pour la gestion des incidents (SIMN). Le tronçon Coentunnel est désormais le tronçon d’autoroute le plus dangereux du pays pour la quatrième fois en cinq ans. En 2022, des choses se sont passées 57 accidents sur la pièce.
Mesure la plus élevée également à Coentunnel
Les 72 accidents constituent le deuxième nombre le plus élevé jamais mesuré, seulement en 2013, le pic était plus élevé. C’était également sur la même section du Coentunnel à l’époque. Le tube ouest a ensuite été rénové, ce qui signifie que la circulation en direction sud a dû temporairement emprunter des voies rétrécies à travers le tube est du tunnel.
Selon SIMN, le Coentunnel est souvent le tronçon d’autoroute le plus dangereux des Pays-Bas, car les automobilistes sont souvent surpris par le passage brusque de la lumière du jour à l’obscurité du tunnel ou sont soudainement aveuglés par la lumière du soleil lorsqu’ils sortent. Cela se produit dans davantage de tunnels, mais dans le tunnel Coen, les voies seraient plus étroites.
L’autre tronçon de l’A10 qui figure dans le top 10 se situe entre les pôles hectométriques 14,0 et 14,9. C’est sur le périphérique sud, près de Duivendrecht. Cette année, 43 accidents s’y sont produits, plaçant le kilomètre à la sixième place. L’année dernière, le tronçon occupait la troisième place avec 47 accidents.
Carrefour Holendrecht
L’année dernière, il y avait encore trois tronçons sur l’A10 sur la liste, mais le tronçon entre les pôles hectométriques 15,0 et 15,9 a disparu de la liste. Pourtant, un nouveau venu à Amsterdam figure dans le top dix : le viaduc reliant l’A9 à l’A2 en direction d’Utrecht au carrefour de Holendrecht. Le tronçon de route est constitué de deux viaducs qui se rejoignent. L’année dernière, le point était à la place 198, cette année à la place 8 avec 40 accidents. En octobre et novembre, dix collisions se sont produites ici au cours des deux mois, presque toutes à l’intersection des deux chaussées de l’A9.
Selon le SIMN, l’augmentation du nombre d’accidents est due à l’augmentation de la pression du trafic. « Le trafic qui circule ici provient du Gaasperdammerweg. Ce tronçon d’autoroute a été élargi de trois à cinq voies en 2020. En partie à cause des mesures corona, il a fallu un certain temps avant que les usagers de la route découvrent cette richesse d’asphalte frais. Mais en 2023, le nouvelle connexion pour le premier à pleine vitesse. Et cela a causé beaucoup de dégâts dans le virage serré vers Utrecht.