Pourquoi et de combien de dollars Red Bull a-t-il dépassé la limite budgétaire de la Formule 1 en 2021 ? C’est une question qui pousse le sportif à l’arrière-plan lors du GP des États-Unis à Austin. La clarification émerge lentement. Red Bull pourrait donc parvenir à un accord avec l’association mondiale FIA – et peut-être s’en tirer à bon compte
1,8 million de dollars – cette somme est dans la salle. Comme le rapportent plusieurs médias, cela devrait être le montant que l’équipe autour du champion du monde Max Verstappen a trop dépensé l’année dernière. Cela n’a pas encore été confirmé, une conférence de presse prévue vendredi matin (heure locale) avec le patron de l’équipe Red Bull Christian Horner a été annulée. La communauté de la Formule 1 avait espéré de la clarté dans le Causa Cost Cap depuis l’apparition du Britannique.
Cependant, parce que la rencontre de Horner avec le président de la FIA Mohammed bin Sulayem prévue jeudi a été reportée, Red Bull a annulé le rendez-vous. Au lieu de cela, Horner et Sulayem se sont rencontrés vendredi en marge de la 1ère séance d’essais dans le paddock pour discuter. Il est possible que ce week-end, il soit clair comment les choses vont continuer, combien et où Red Bull a dépassé – et quelle pénalité l’équipe recevra pour son infraction.
Red Bull et la FIA seront-ils d’accord ?
Selon des informations concordantes dans les médias, Red Bull et la FIA sont en cours de négociation sur un “Accepted Breach Agreement” (ABA), un accord avec lequel l’équipe accepterait sa violation des règles et une sanction en résultant.
Si Red Bull n’acceptait pas un tel accord, le “Cost Cap Adjudication Panel” (une commission budgétaire) devrait enquêter sur l’affaire. Comme le rapporte ESPN, la FIA Red Bull a déjà soumis une proposition qui prévoit une sanction sportive et une amende. Ceci est également prévu à l’article 6.29, paragraphe c, du Règlement financier. Si les parties s’entendent sur un ABA, des pénalités telles qu’une déduction de points pour Red Bull ou Max Verstappen seraient certainement hors de propos. Moyens : Verstappen resterait définitivement champion du monde en 2021. Des sanctions telles que l’utilisation restreinte de la soufflerie et une réduction du budget seraient également envisageables.
“Nous dépendons de la FIA, nous attendons des retours. Après que tout dure depuis quelques semaines, quelques heures n’auront pas d’importance”, a répondu le conseiller de Red Bull Helmut Marko à Sky, visiblement agacé par la question de quand on peut s’attendre à une décision. L’Autrichien a évoqué “des rumeurs infondées avec les allégations les plus sérieuses” concernant la compétition contre Red Bull.
D’autres équipes exigent une répression
La FIA a annoncé le 10 octobre que Red Bull avait “légèrement” dépassé la limite de coût de 148,6 millions de dollars l’année précédente, soit moins de cinq pour cent du montant maximum. L’équipe a également été accusée d’un vice de procédure. Red Bull a réagi déçu à l’audit, protestant comme un mantra qu’ils étaient sûrs de ne pas avoir franchi la ligne.
Apparemment, Red Bull fait référence à une réduction d’impôt de 1,4 million de dollars, au maintien des salaires en cas de maladie et aux frais de restauration, que l’équipe de course ne considère pas pertinents pour le calcul du budget, mais que la FIA a probablement inclus.
Plusieurs chefs d’équipe et pilotes exigent que la FIA prenne des mesures strictes et punisse sévèrement Red Bull. Le patron de McLaren, Zak Brown, avait écrit dans une lettre à l’association mondiale qu’une violation des règles budgétaires constituait une “fraude”.
Martin Armbruster