L’idée semble géniale : les étudiants qui vivent dans un endroit peu bien desservi par les transports en commun peuvent désormais planifier des trajets en covoiturage via une application spéciale. Gratuit, et le conducteur est également payé 2 euros par passager en guise de récompense. La province a beaucoup investi dans ce domaine. Mais l’engouement pour l’application diminue rapidement, si bien que les coûts pour la province sont désormais bien supérieurs aux 2 euros par trajet.
L’application, appelée Nabogo, peut être utilisée depuis mars 2022 dans les communes de Bergen op Zoom, Woensdrecht, Roosendaal et Steenbergen. De nombreuses liaisons de transports en commun ont disparu dans ces communes, Nabogo a dû proposer une alternative. L’entreprise elle-même se concentre également sur la prévention des embouteillages sur le site Web et fait quelque chose de bien pour l’environnement.
L’application n’est pas nouvellement conçue, l’entreprise derrière elle est active depuis 2018 au Danemark et dans deux autres pays.
‘Subvention défiscalisée’
Au cours des premiers mois suivant le lancement, une moyenne de 330 voyages par mois ont été réservés via l’application. Ces derniers mois, ce nombre est tombé à seulement 109 trajets, selon les chiffres demandés par Omroep Brabant à Nabogo. A Nabogo, un trajet équivaut à un passager, donc s’il y a plusieurs personnes dans une voiture, cela compte comme plusieurs « trajets ».
Dans les publicités Nabogo offre au propriétaire de la voiture une « subvention détaxée » de 2 euros par passager. Un simple calcul montre que vous pouvez gagner jusqu’à 240 euros par mois en donnant un coup de pouce à vos amis. ‘Soutenu par la Province du Brabant du Nord’, lit-on dans l’annonce.
77 euros par trajet
L’entreprise reçoit effectivement de l’argent de la province. Au total, 170 000 euros ont été déposés pour l’expérience. Avec 2200 trajets au compteur début mai, cela revient à une contribution de 77 euros par covoitureur emmené.
Le projet se poursuivra jusqu’en novembre de cette année. Si l’engouement pour l’appli continue de baisser au même rythme, tout au plus s’ajouteront quelques centaines de trajets supplémentaires, portant la contribution de la province à un peu plus de 70 euros par trajet. La question est de savoir s’il serait préférable de faire fonctionner un bus pour cet argent.
« Ça ne coûte que de l’argent »
La province comprend que le montant par rapport au nombre de déplacements peut être vécu comme très dispendieux. Mais « l’innovation coûte tout simplement de l’argent », selon un porte-parole. Particulièrement dans la phase où quelque chose de nouveau est testé, comme maintenant avec l’application Nabogo, il n’est pas surprenant, selon la province, que beaucoup d’argent soit dépensé.
Les 170 000 euros pour l’application de covoiturage proviennent d’un pot destiné à des expérimentations dans le domaine de la mobilité partagée. On saura si cet argent a été bien dépensé après l’évaluation prévue pour la fin novembre.