«C’est un élément indispensable du transport de personnes». Ainsi, la Commission européenne et le Parlement ont approuvé la proposition visant à rendre gratuit le transport des bagages à main pour les passagers des vols au sein de l’Union européenne. La fin des abus dans les compagnies aériennes ? Pas encore


« ET un élément indispensable du transport de personnes ». La Commission européenne et le Parlement ont donc voté et exprimé leur large majorité en faveur de la proposition. rendre gratuit le transport des bagages à main pour les passagers des vols au sein de l’Union européenne.

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Bagage à main gratuit : cela peut devenir une réalité

Le concept n’est pas nouveau. Ce droit avait déjà été reconnu en 2014 lorsque, en termes de taille des bagages pouvant être transportés à bord, il avait été décidé que chaque compagnie établirait une « norme raisonnable ». Il est dommage qu’au fil des années, ce « raisonnable » ait été interprété de manière un peu trop subjective par chaque groupe, créant une sorte de vide dont chacun a essayé de profiter.

La « mesure raisonnable » sera décidée par la Commission européenne

Il semble désormais que les choses vont devoir changer. La « norme raisonnable » sera définie par la Commission européenneétablissant des mesures et des indications précises. Une bonne nouvelle pour ceux qui sont désormais pratiquement obligés de voyager avec un sac à dos pour ne pas augmenter des coûts déjà décidément disproportionnés.

Le Parlement européen a voté en faveur des voyageurs transportant des bagages à main dans les avions (Getty)

Une décision à moitié valable

C’est pourquoi la résolution approuvée il y a quelques jours par le Parlement européen devrait mettre fin aux abus des compagnies aériennes protéger les consommateurs au moins sur cet aspect. Mais Il est important de rappeler que les résolutions du Parlement européen ne sont pas contraignantes. ni pour les États membres ni pour la Commission européenne.

Pour le devenir, la décision doit s’inscrire dans la révision des règles de la législation sur les services aériens qui, cependant, ne sont pas encore définies. Quoi qu’il en soit, le dernier mot n’a pas été dit, car beaucoup dépendra des mesures que la Commission européenne voudra peut-être adopter.

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