C’est pourquoi les frontières de Drenthe sont sinueuses et non pas droites.

Cette semaine, nous allons avec Figure it out ! explorez les limites! Pourquoi les frontières provinciales fonctionnent-elles ainsi ? Et cette frontière nationale avec l’Allemagne, n’aurait-elle pas pu être un peu plus avantageuse ?

Mark a soumis une question intéressante à Discover !. Il aimerait savoir pourquoi la frontière avec l’Allemagne ne descend pas tout droit, mais présente des virages et des méandres fous. « Si vous traciez une ligne droite depuis la mer des Wadden vers le bas, Drenthe deviendrait plus riche de quelques villages plus grands. Peut-être avec des droits de ville ?! Même si nous voyons Barger-Compascuum perdu au profit de l’Allemagne. Ce n’est pas la question. Pourquoi pas uniquement des lignes droites ? « 

C’est une question juste et intéressante, alors regardons comment les frontières sont nées. Et puis nous regardons non seulement la frontière avec l’Allemagne, mais nous incluons également l’ensemble de la province. Car il y aurait peut-être aussi beaucoup à dire sur la frontière provinciale avec Groningue, la Frise et l’Overijssel. Et qu’en est-il des limites municipales de notre province ?

Comme source, nous nous appuyons sur diverses publications du Dr. Erwin Karel, celui-là Des recherches approfondies a causé la division des frontières dans notre région, sur les plans historique, culturel et agricole.

Mais commençons par la frontière nationale. La frontière de Drenthe avec l’Allemagne. Dans la partie la plus septentrionale, il commence approximativement à Roswinkel et Emmer-Compascuum, puis descend en ligne assez droite, avec un virage occasionnel. Vers le sud, la frontière passe par Barger-Compascuum et le Bargerveen, puis en ligne droite vers le sud-ouest, jusqu’à l’eau de Grenzaa.

Là, la frontière se dirige soudainement vers l’ouest, en suivant l’eau, au-delà de Schoonebeek jusqu’en dessous de Coevorden. Le Grenzaa s’appelle désormais Schoonebekerdiep du côté néerlandais. Après Coevorden, la frontière avec l’Allemagne descend sur une courte distance, puis nous sommes de retour à Overijssel.

Pourquoi la frontière entre l’Allemagne et la Drenthe est-elle telle qu’elle est actuellement ? Il traverse directement la Bourtangerveen, et ce depuis très longtemps. Au Moyen Âge, c’était une ligne de démarcation entre la zone où l’évêque de Munster était en charge et celle où l’évêque d’Utrecht était en charge. Les parties les plus sèches du marais, qui étaient le Bourtangerveen, étaient utilisées par les agriculteurs en été comme pâturages et champs de foin. Les agriculteurs des deux côtés du marais en ont profité, mais cela ne s’est pas toujours fait sans combat.

Le marais a également été créé par la République des Sept Pays-Bas unis comme ligne de défense contre les invasions venant de l’est. Parce que les agriculteurs ont drainé des pièces pour cultiver du sarrasin, le système de défense est tombé en ruine. Des tentatives furent faites pour rétablir cette situation au XVIIIe siècle, ce qui entraîna également de longues consultations avec la Prusse sur le tracé de la frontière. Finalement, en 1824, une division telle qu’elle existe aujourd’hui fut atteinte, dans le cadre d’un traité frontalier avec le royaume de Hanovre.

Après cela, la frontière entre la Drenthe et l’Allemagne a été discutée à plusieurs reprises. Par exemple, après la Seconde Guerre mondiale, les Pays-Bas ont voulu annexer la région jusqu’à l’Ems et certaines parties du comté de Bentheim, en représailles aux dommages subis pendant la guerre. Les partisans de l’annexion voulaient principalement en tirer un profit financier. Le Bentheimer Bocht derrière Coevorden a notamment offert des opportunités de développement de l’industrie du pétrole et des déchets de tourbe.

En octobre 1946, les plans sont devenus l’un des domaines d’intervention de la Vereniging Opbouw Coevorden, alors créée, composée d’une large représentation d’entreprises, d’écoles et d’autres organisations du Coevorder. L’annexion a finalement échoué en raison de la résistance américaine aux projets.

(Le texte continue sous la photo)



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