Raisons historiques
Que vous montiez directement dans l’avion depuis l’aérogare via une passerelle ou que vous soyez amené directement dans l’avion avec une navette, l’engin, quel que soit le modèle, est toujours embarqué par le côté gauche. La raison en est historique. Cette habitude a probablement été adoptée par la navigation. L’expert en aviation Heinrich Grobongardt explique à Travelbook : « Les navires sont traditionnellement embarqués par la gauche, c’est-à-dire du côté bâbord, également vu dans le sens de la marche. Cela a également été adopté pour les avions. » Comme raison pratique, on pourrait dire que le pilote assis à gauche aurait plus de facilité à amener l’avion le plus près possible de l’aérogare.
raisons de sécurité
Il est également parfaitement judicieux de laisser les passagers embarquer partout du même côté. Cela réduit le risque que les passagers interfèrent avec le personnel effectuant des travaux de maintenance ou chargeant l’avion lors de l’embarquement. De plus, la soute de la plupart des avions se trouve à droite. En conséquence, de nombreux véhicules roulent du côté droit de l’avion. L’embarquement par la gauche réduit le risque que les passagers soient blessés par les véhicules de service.
Traditions maritimes et aéronautiques
L’escalade par la gauche n’est pas la seule tradition héritée de la navigation pour l’aviation. La désignation de la personne à la tête de l’équipage, le capitaine, trouve également ses origines dans la marine. Il en va de même pour les feux de position. Comme pour la navigation, ceux-ci ont les couleurs rouge, vert et blanc dans le transport aérien.
E. Schmal / Éditeur finanzen.net
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