Alors que le pilote Ferrari Carlos Sainz montera dans la voiture de l’équipe Williams, pour laquelle il pilotera à partir de 2025, immédiatement après la dernière course de Formule 1 de la saison, Lewis Hamilton n’est pas encore autorisé à tester dans la voiture de la Scuderia, qu’il pilotera. les efforts déployés à partir de l’année prochaine devraient mener au succès. Mais pourquoi pas ? Les chefs d’équipe de Ferrari et Mercedes ont désormais répondu à cette question.
Une fois que la Formule 1 aura terminé sa dernière course de Formule 1 à Abu Dhabi le 8 décembre, des essais routiers pour certains pilotes auront lieu peu de temps après. Parmi les participants figure toujours le pilote Ferrari Carlos Sainz, qui concourra pour Williams l’année prochaine. Mais le 10 décembre, il pourra pour la première fois conduire la voiture Williams sur le circuit d’Abu Dhabi.
Officiellement, cette date est prévue comme un test de pneus pour le fournisseur Pirelli, mais officieusement, Sainz fera ses premiers pas dans la FW46 et goûtera à l’air de Williams. Esteban Ocon montera également dans la voiture de sa nouvelle équipe Haas, Nico Hülkenberg sera autorisé à conduire pour Sauber/Audi. Lewis Hamilton, en revanche, ne sera pas encore vu en rouge et n’accumulera aucun kilomètre dans la Ferrari en 2024, la Scuderia l’avait déjà confirmé récemment.
En marge du Grand Prix de Las Vegas ce week-end (en direct sur Dimanche Super Sport sur RTL/RTL+ à partir de 6h00), le patron de l’équipe Ferrari, Fred Vasseur, et le patron de Mercedes, Toto Wolff, ont désormais fourni plus d’informations.
Vasseur, cependant, a fait référence à son homologue lorsqu’on l’a interrogé sur Hamilton lors d’une tournée médiatique. « Vous devez demander à Toto à ce sujet », a-t-il dit simplement et a préféré expliquer pourquoi il a donné le feu vert à Sainz pour Williams. « Le problème avec Carlos, c’est que je voulais le remercier pour sa coopération. Et je ne veux pas le bloquer ou quoi que ce soit du genre », a déclaré le Français.
« Nous avons des accords contractuels avec des sponsors »
« Je pense qu’il a fait un très bon travail et très professionnel avec nous cette saison », a souligné Vasseur et s’est réjoui que Sainz ne se soit pas rendu la tâche facile et n’ait pas abandonné après la non-prolongation. « C’est tout pour moi. La meilleure façon de remercier Carlos est de lui donner l’opportunité de faire des essais avec Williams. »
Le fait qu’Hamilton ne soit pas encore autorisé à monter dans la voiture des Reds en retour n’est pas décevant pour lui. « Non, non. Vous avez un contrat. Vous avez un contrat, c’est pourquoi je n’ai jamais demandé à Toto de faire quoi que ce soit », a déclaré le Français, ce que Wolff a finalement confirmé.
« Fred n’a pas demandé. Et je pense que cela fait aussi une différence si vous allez chez Williams », le patron de l’équipe Mercedes a indiqué qu’un test précoce avec un concurrent direct n’était pas à son goût.
Et : « Nous avons des accords contractuels avec des sponsors. Nous avons fait nos adieux à Lewis, il y a encore beaucoup d’activités prévues », a-t-il révélé.
Lui et Hamilton « en ont parlé brièvement, et il a dit : ‘Je suppose que ça ne marchera pas' », a expliqué Wolff.
« Et j’ai dit : ‘Ouais, je ne pense pas non plus.’ Et c’était toute l’histoire. Mais je ne pense pas que Fred soit particulièrement triste maintenant », a conclu le patron de l’équipe Mercedes.