L’avance de Max Verstappen au classement des pilotes de Formule 1 va diminuer après le GP d’Azerbaïdjan, et une finale de Coupe du monde passionnante l’attend. Pendant ce temps, Mick Schumacher rassemble de nouveaux arguments pour un retour dans la catégorie reine du sport automobile, rapporte Felix Görner, journaliste de RTL et expert de la F1, dans sa chronique sport.de.
La course de Formule 1 à Bakou a été aussi divertissante que le retour télévisé de Stefan Raab – avec une fin en fanfare. L’avance de Max Verstappen fond. Red Bull rappelle le Titanic se dirigeant vers l’iceberg, et son nom est McLaren.
Nous allons vivre une finale de Coupe du monde très, très intéressante. Lando Norris s’est retrouvé devant Verstappen en Azerbaïdjan et a de nouveau grignoté son avance.
Les signes des temps sont clairs : McLaren a pris la tête du classement par équipe, le légendaire Ron Dennis risque de pleurer de bonheur devant l’essor de son ancienne équipe de course. La règle de la papaye est la suivante : « Nous pouvons le faire cette année ! »
Cependant, McLaren n’a pas le bon numéro un car Oscar Piastri est meilleur que Norris pour le moment. En raison de la situation des points, ils ont opté pour Norris, mais certaines personnes se rendent compte que Piastri est en fait le meilleur pour l’avenir. Ce sera intéressant si cela se transforme en une course ouverte pour le numéro un chez McLaren.
Formule 1 : Mick Schumacher collectionne les arguments de son retour
Sur le marché des conducteurs, les gens veulent crier à Audi : avantage grâce à la technologie, avantage grâce à Mick ! Ce week-end, lors de l’invité du WEC au Japon, nous avons finalement vu à nouveau un poing gagnant de Schumacher. Ce fut une expérience belle et émouvante car Mick n’était pas monté sur un podium et n’avait pas dégusté de champagne depuis quatre ans – le désert de Gobi pour un pilote de course.
Cela se voit : Mick Schumacher arrive en WEC – et il arrive en grand ! Il lui fallait du temps, qui lui a été accordé.
Audi doit en fait choisir un pilote plus jeune aux côtés de Nico Hülkenberg. Des candidats comme Valtteri Bottas ou Daniel Ricciardo n’apportent pas un esprit d’optimisme. C’est pourquoi Audi devrait essayer et prendre Mick Schumacher.
Toutefois, la décision ne sera plus prise cette semaine. Le chef du projet Formule 1 d’Audi, Mattia Binotto, explore toujours sa liste de pilotes. Il pourrait y avoir une annonce dans deux semaines.
Felix Görner est journaliste sur RTL et expert en Formule 1 depuis des années
Le plan B de Mick Schumacher, c’est le WEC. La décision a maintenant été prise pour Liam Lawson chez Racing Bulls, en tant que cerveau de Red Bull, le Dr. Helmut Marko l’a récemment fait savoir. Cela signifie qu’à part Audi, il n’y a plus de cockpit de Formule 1 vacant.