Le motif sur les sièges du nouveau métro de Berlin Photo: dpa
De BZ/dpa
Plus de sièges, moins de portes : la nouvelle série de métros pour Berlin est testée à Velten dans le Brandebourg.
Le constructeur Stadler y a présenté vendredi un premier véhicule d’essai de quatre voitures et de 88 places. Le patron de Stadler, Jure Mikolcic, a souligné que les nouveaux véhicules sont « sur mesure », c’est-à-dire précisément adaptés aux souhaits de la société de transport berlinoise (BVG) et de son réseau. « Par conséquent, il est important de prendre son temps pour un examen approfondi », a déclaré Mikolcic.
Les premiers passagers devraient pouvoir embarquer dans les nouveaux métros d’ici un an environ. La livraison d’autres véhicules d’essai devrait commencer au printemps, lorsque le BVG voudra commencer les essais. Les véhicules devaient initialement être livrés d’ici la fin de cette année. L’opération d’essai devrait commencer à l’automne 2023 – ce n’est qu’alors que les véhicules seront sur la route en service quotidien régulier.
L’intérieur d’un train de la nouvelle série JK pour la nouvelle ligne de métro prévue à Berlin est déjà visible à Velten Photo: radio d’image dpa
Certains des nouveaux modèles de sièges qui seront installés dans les métros à l’avenir peuvent déjà être vus dans le véhicule d’essai Velten.
Le soi-disant motif de diversité est beaucoup plus coloré et se démarque clairement de l’aspect par ailleurs très soigné des véhicules qui semblent plus spacieux.
La nouvelle ligne de métro de Berlin vue de l’extérieur Photo: radio d’image dpa
Il existe deux tailles de véhicules différentes sur le réseau du métro de Berlin. Le petit profil des lignes U1 à U4 (série JK) est déjà testé à Velten. Le grand profil des autres lignes de métro (série J) suivra avec quelques semaines de retard dans les essais et la livraison.
« Ce qui tient dans un petit véhicule tient aussi dans un grand » était ici la devise du constructeur, selon le constructeur.
Les nouveaux tramways à petit profil avec quatre voitures ont huit sièges supplémentaires – parce que les portes ont été sauvées. À l’avenir, chaque voiture aura quatre au lieu de six portes et 88 sièges.