C’est combien ça coûte d’être pris avec un MOT expiré


En Allemagne, chaque voiture immatriculée doit être inspectée par le TÜV tous les deux ans. Si l’inspection principale régulière (HU) est manquée, il y a des risques de coûts, des points à Flensburg et une couverture d’assurance limitée.

Quiconque manque le TÜV commet une infraction administrative

Lorsqu’il est encore temps et que la voiture doit passer à l’inspection générale, on peut le voir, entre autres, sur la plaque d’immatriculation arrière du véhicule : le chiffre au milieu du cercle coloré indique l’année de la prochaine inspection générale. Le nombre directement au-dessus est le mois au cours duquel le HU doit avoir lieu. Pour que le badge puisse également être lu à distance – par exemple par la police – la couleur indique également l’année (rose pour 2023, vert pour 2024) et une barre noire indique le mois. Le badge peut être lu comme une horloge, si la barre noire est en bas, il indique « six heures » et le HU est dû en juin.

Si vous n’apportez pas la voiture au TÜV, DEKRA ou à un autre centre d’examen dans le mois spécifié, vous commettez une infraction administrative.

Le résultat est une amende pouvant aller jusqu’à 75 euros et même un point à Flensburg

Dans le cas des voitures normales, des motos et des remorques légères, une amende de 15 euros s’applique si la période HU spécifiée est dépassée pendant deux mois. Après quatre mois, c’est 25 euros et après huit mois, 60 euros sont dus et il y a un point à Flensburg. De plus, le test prolongé, que les centres de test doivent toujours faire si vous avez manqué la période HU, coûte cher t-en ligne généralement 20% de plus que le HU normal. De plus, la couverture d’assurance pour les dommages qui ne se seraient pas produits avec un CT valide peut être omise.

Si vous manquez le HU pour les véhicules utilitaires avec un contrôle de sécurité obligatoire (par exemple les camions), 15 euros seront facturés un jour seulement après l’expiration du délai, après deux mois, ce sera 25 euros, après quatre mois 60 euros et un point en Flensburg et après huit mois, cela vous coûtera les 75 euros TÜV manqués et aussi un point à Flensburg. Bien sûr, cela ne s’applique que si vous vous faites prendre.

Que se passe-t-il si vous n’êtes pas en Allemagne ?

Pour éviter cela, vous pouvez utiliser un service de rappel dans la plupart des centres de test. Vous n’avez donc pas à penser vous-même à l’HU, mais il vous est simplement demandé d’amener le véhicule au TÜV dans un certain délai. Incidemment, selon l’ADAC, cela s’applique également aux véhicules qui ne sont pas utilisés sur une propriété privée – toutes les voitures immatriculées doivent se rendre au TÜV. Tant que rien n’est cassé, le coût de l’examen est généralement jusqu’à 100 euros.

Si vous êtes en vacances avec votre voiture à l’étranger pendant la période TÜV, vous n’avez pas besoin de revenir en Allemagne pour l’inspection générale : vous pouvez faire effectuer l’inspection générale soit avant les vacances, soit directement après. Si vous choisissez la deuxième option, vous devriez être en mesure de prouver que le véhicule avait encore un CT valide au début des vacances – sinon vous risquez une amende. Après les vacances, la voiture doit également être amenée directement au TÜV, sinon il y a aussi un risque d’amende ici.

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Sources des images : Alexander Chaikin / Shutterstock.com



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