Construire quatre pistes cyclables. Investir dans la sécurité routière. Plus d’argent pour les pistes cyclables dans les villes et dans les pistes cyclables entre les centres, les villages, les villes et les fonctions importantes. Et investissez dans les pistes cyclables récréatives. La province veut allouer 22,5 millions d’euros à ces quatre thèmes.
De loin, la plus grande partie de l’argent va à la construction de quatre pistes cyclables. Soit environ 12,5 millions d’euros. Mais que sont les pistes cyclables ? La province le décrit comme suit : « Ce sont des itinéraires confortables, larges et reconnaissables sur des itinéraires très fréquentés qui facilitent de manière optimale les cyclistes, de sorte que sur des distances allant jusqu’à 20 kilomètres, davantage de personnes optent pour un vélo au lieu d’une voiture. »
La province veut construire quatre pistes cyclables jusqu’en 2027. Cela rendra plus attrayant pour les gens de se rendre en ville à vélo. La province affirme que le nombre de cyclistes augmentera en moyenne d’environ 30 % en raison de la construction d’une telle piste cyclable.
Trois parcours possibles
Il y a trois domaines où la province croit qu’une piste cyclable peut être réalisée à court terme. Une connexion de Meppel à Hoogeveen est envisagée, mais une connexion de Meppel à Zwolle ou Steenwijk (via le Nieuwveense Landen) est également une option. Dans le sud-est de la Drenthe, Emmen et Coevorden sont à l’étude. Pour le nord de la Drenthe, l’accent est mis principalement sur Assen et Groningen, par exemple une connexion de Roden à Groningen ou une route de Gieten, via Zuidlaren à Groningen.
Les municipalités sont également envisagées pour le financement. Cette contribution est déjà incluse dans les 12,5 millions d’euros.
Plus de vélos, plus d’accidents
La province veut que plus de gens fassent du vélo (plus souvent). Dans dix ans, le nombre de fois où Drenthe utilisera le vélo devra augmenter de 20 %. Actuellement, 24 % de tous les trajets sont effectués à vélo. C’est en dessous de la moyenne nationale de 28 %. La plupart des déplacements dans la province se font en voiture : 57 %.
Mais avec l’augmentation du nombre de balades à vélo, le nombre d’accidents augmente également. En 2016, il y a eu environ 100 accidents de vélo, qui sont maintenant passés à plus de 150 accidents l’année dernière. Cependant, il y a eu une forte baisse ces dernières années. En 2017, il y a eu environ 275 accidents de vélo, mais au cours des trois dernières années, il a été assez stable à environ 150 accidents. Incidemment, de nombreux accidents de vélo ne sont pas enregistrés, ce qui signifie que le nombre réel est probablement plus élevé.
« Malheureusement, on constate que le nombre de blessés graves sur la route continue d’augmenter, notamment chez les cyclistes, et que la baisse du nombre de morts sur la route stagne », écrit la province. C’est pourquoi il met un montant à la disposition de chaque commune. Avec cet argent, des mesures pourront être prises pour améliorer la sécurité routière des cyclistes. Il s’agit notamment de l’application de balisage et d’éclairage, de l’élargissement des pistes cyclables ou encore de la construction ou de l’amélioration de traversées sécuritaires sur 50, 80 ou 100 kilomètres de routes. La province vient avec un montant total de 5 millions d’euros.
Améliorer les pistes cyclables
De plus, la province veut allouer 2,5 millions d’euros pour étendre le réseau cyclable. Il s’agit des pistes cyclables au niveau des quartiers et des liaisons cyclables entre les centres, les villages et les villes. La province veut étendre le réseau actuel en construisant environ 50 kilomètres de nouvelles pistes cyclables. Les pistes cyclables des parcours scolaires seront privilégiées.
La province veut allouer 2,5 millions d’euros supplémentaires pour investir dans les pistes cyclables récréatives, notamment dans les réserves naturelles. En collaboration avec les municipalités, les gestionnaires de sites et le Conseil des loisirs de Drenthe, la province souhaite examiner si les pistes cyclables doivent être élargies ou goudronnées.
Le conseil provincial n’a pas encore discuté des plans de la province.