Iltalehti a testé comment il est possible de voir deux matches de Coupe du monde en une journée.
Le Qatar a effacé les trois premières journées de match de sa carrière en Coupe du monde.
Bien sûr, le style a été en grande partie le même que celui de la plus grande star du sport de l’émirat, le champion olympique de saut en hauteur. Par Mutaz Essa Barshim. Jusqu’à présent, les arrangements ont fonctionné de manière acceptable.
Le plus gros problème au Qatar est l’inexpérience apparente de l’État dans l’organisation de grands événements publics. Le match d’ouverture avait déjà été précédé d’un embouteillage totalement incompréhensible, qui a certainement contribué à la perte rapide de public du stade Al-Bait.
Il y avait toujours une longue file d’attente à la station de métro Lusail, même si près de deux heures s’étaient écoulées depuis la fin du match. Janne Palomaki
Les Qataris voulaient éviter un arriéré et sont déjà rentrés chez eux à la mi-temps, même si l’équipe locale n’avait que 0-2 de retard.
Au total, 64 matches ont été entassés dans le calendrier serré de football de quatre semaines. De plus, tous les matchs se jouent dans un rayon de moins de cent kilomètres les uns des autres. Le plus au nord est Al-Bait situé à Al-Kharwi, et le plus au sud est Al-Janoub situé du côté d’Al-Wakra.
Une connaissance approfondie du pays, combinée à un rythme serré de matchs, permet au tournoi de la Coupe du monde au Qatar d’être le premier de l’histoire où les fans peuvent voir deux matchs sur place le même jour.
Les Argentins étaient à terre après la défaite. Janne Palomaki
Le ciel de la douleur
Iltalehti a relevé le défi mardi. Le but était de voir à quel point les près de 90 000 spectateurs du stade Lusail éclateraient et comment le nouveau métro brillant serait capable d’absorber la foule.
Lusail est idéalement situé à côté du terminus de la ligne rouge du métro. Bien que près de deux heures se soient déjà écoulées depuis le match d’ouverture du groupe C, qui s’est soldé par la défaite surprise de l’Argentine, l’allée menant à la station de métro était complètement bloquée.
Le métro de Doha a beaucoup de bénévoles à guider. AOP
Les Argentins marchaient silencieusement comme pour une déchirure. Bien qu’il y ait clairement eu plus de Saoudiens dans le stade, ils étaient clairement minoritaires dans la ligne de métro.
Les Qataris ont un engouement surprenant pour construire des labyrinthes de clôtures anti-émeute devant les entrées. En pratique, leur but est certainement de freiner la pression de la foule aux portes. Presque à chaque mètre, il y a des volontaires de la Coupe du monde qui font confiance aux transports publics.
La chanson est cool
Lorsqu’ils seront résolus, il y aura du bourrage dans le métro. Les trains ici sont automatisés et partent généralement toutes les deux minutes.
Les huit premières escales se déroulent toujours sans encombre avec le sentiment de défaite qui prévaut, mais les premiers Mexicains rejoindront la gare d’Al-Bidda.
Après cela, l’atmosphère change immédiatement. Les fans d’El Tri ont immédiatement repris la suprématie sonore avec leurs chansons familières, et la suite du voyage ne peut plus être recommandée, du moins pour les personnes sensibles au bruit.
Une foule immense a été vue à Al-Kharwi lors du match d’ouverture.
Au total, le trajet de Lusail au port de Doha a duré un peu plus d’une heure. Il reste encore beaucoup de temps avant le début du match Mexique-Pologne.
Regarder deux matchs par jour n’est pas un truc ou quoi que ce soit au Qatar.
Dans les médias sociaux, il a même été considéré comme un défi de voir les 64 matchs depuis le site. Ce n’est possible que si un pilote est utilisé, et même dans ce cas, vous devez quitter les matchs avant le coup de sifflet final.
Les Qataris adorent les labyrinthes de clôtures.