Nouvelle saison, vainqueur bien connu : Max Verstappen a commencé la nouvelle année de la Formule 1 avec un triomphe impressionnant. De nombreux fans et concurrents craignent un grand ennui dans la catégorie reine du sport automobile. Néanmoins, il devrait y avoir suffisamment de tension dans les 22 courses restantes.
Le Grand Prix de Bahreïn est devenu une grande fête Red Bull en Formule 1 le week-end dernier. Le champion du monde Max Verstappen a remporté une superbe victoire départ-arrivée à Sachir devant son coéquipier Sergio Pérez (+11,987 secondes). Fernando Alonso dans l’Aston Martin a terminé troisième, à plus de 38 secondes. La concurrence tire donc déjà la sonnette d’alarme.
« Red Bull a le championnat dans le sac, je pense que personne ne se battra avec eux cette année. Je m’attends à ce qu’ils gagnent toutes les courses cette saison. C’est mon pari », a choisi le pilote Mercedes George Russell.
Même si la domination pure de Red Bull menace au sommet, la Formule 1 a encore beaucoup à offrir.
Combat acharné derrière Red Bull
Fini le temps où Red Bull, Mercedes et Ferrari tournaient seuls en tête de la Formule 1. Le grand gagnant de l’hiver est Aston Martin.
Le vieux maître Fernando Alonso a dupé Mercedes et Ferrari à Bahreïn. Surtout dans les duels avec George Russell et Lewis Hamilton, le joueur de 41 ans a pu compter sur un puissant AMR23 – en plus de sa classe de pilotage.
« Alonso réinvente le podium et fait vieillir Hamilton. Verstappen et Pérez jouent dans une ligue différente, mais le protagoniste est Alonso », a titré le journal sportif espagnol « As ».
Chez Mercedes et Ferrari, en revanche, il était temps de panser les plaies après la course d’ouverture. Alors que les Flèches d’Argent veulent tourner la page après P5 et P7, les responsables de Maranello s’interrogent une nouvelle fois sur la fiabilité de leur voiture après l’abandon de Charles Leclerc.
Les sonnettes d’alarme sonnent déjà chez McLaren. Après les essais décevants, le prochain revers a suivi au Grand Prix de Bahreïn.
La recrue Oscar Piastri a abandonné au 16e tour en raison de problèmes techniques. Lando Norris a dû s’arrêter six fois et a terminé à la 17e place.
Il y a un énorme fossé entre l’aspiration et la réalité. Le directeur technique James Key a identifié le changement tardif de la philosophie aérodynamique comme la cause des problèmes.
Un nouveau package est déjà en vue pour l’équipe de Woking. « Nous sommes là où nous en sommes maintenant et nous nous en remettrons certainement », a déclaré une clé confiante citée par « Formel1.de ».
La force réelle de McLaren en Formule 1 est difficile à évaluer à ce stade.
Les recrues veulent faire sensation
Oscar Piastri (McLaren), Nyck de Vries (AlphaTauri) et Logan Sargeant (Williams) sont les trois nouveaux jeunes pilotes réguliers en Formule 1. Tous les rookies n’ont pas pu montrer tout leur talent à Sachir.
Enfin, Piastri n’a pas eu de chance en raison des problèmes techniques de McLaren. Sargeant, en revanche, a été convaincant. L’Américain a livré une solide performance. En course, le pilote Williams a gravi les échelons de la 16e à la 12e place et s’est ainsi mérité la sport.de grade 3.0.
De Vries, d’autre part, a trouvé un peu plus difficile dans la voiture AlphaTauri (sport.de note 4.5). Mais le Néerlandais, à 28 ans, a assez d’expérience. L’année dernière, de Vries a même marqué deux points à Monza, terminant neuvième, remplaçant Alex Albon dans la Williams. On peut donc encore beaucoup attendre de l’ancien champion de Formule 2.
Nico Hulkenberg et le rêve du podium
D’un point de vue allemand, l’accent en Formule 1 cette année est entièrement sur Nico Hulkenberg. L’Emmericher a suivi Mick Schumacher chez Haas. Le joueur de 35 ans fait face à un duel torride avec Kevin Magnussen au sein de l’équipe de course américaine.
Il a maintenant été précisé que les deux vétérans se sont affrontés verbalement lors du Grand Prix de Hongrie 2017. Le duel pour le statut de numéro un de l’équipe s’annonce encore passionnant.
De plus, la question hante toujours le paddock en Formule 1 de savoir si Hülkenberg remontera un jour sur le podium.
« Il ne s’agit pas de savoir si le premier podium viendra, mais plutôt quand il viendra », a déclaré le patron de l’équipe Günther Steiner dans une interview exclusive avant le début de la saison. RTL/ntv et sport.de. La première course a été décevante avec une 15ème place.
Jannik Kubé