La Russie a subi une autre perte importante dans la guerre avec l’Ukraine. Un camion piégé a en grande partie rendu le Krimbrug inutilisable samedi matin. Cela rend difficile l’approvisionnement des troupes sur la péninsule de Crimée annexée et sur le front sud.
L’explosion s’est produite vers 6 heures du matin (heure locale) samedi. Un camion sur le pont a explosé, après quoi un train de marchandises transportant du carburant a pris feu, selon le comité antiterroriste russe. Dans la matinée, des images de l’explosion ont été partagées sur les réseaux sociaux. La voie ferrée et certainement une des moitiés de la route semblent inutilisables pour le moment.
« Cela a toutes les indications d’une opération commando », déclare l’ancien commandant néerlandais Mart de Kruif. Selon lui, une grande quantité d’explosifs a été nécessaire à l’explosion. « Faire quelque chose comme ça alors que les Russes savent que le pont est une cible possible demande de l’habileté. »
Le spécialiste de la défense Peter Wijninga du Centre d’études stratégiques de La Haye voit deux autres possibilités. «Cela pourrait être un acte de résistance. Des gens vivent en Crimée qui veulent sortir du joug russe. Les partisans ont également mené des dizaines d’attaques en territoire occupé par la Russie ces derniers mois.
Nouvelle escalade de la guerre
Wijninga voit une opération dite sous fausse bannière comme une autre possibilité. Dans ce scénario, la Russie mettrait en scène l’attaque sur le pont de Crimée lui-même et aurait alors une excuse pour intensifier davantage la guerre. Wijninga: « Mais dans ce cas, ils auraient coupé très profondément leur propre chair. »
Moralement parlant, l’attaque est un autre coup de pouce pour les Ukrainiens, dit Wijninga. « L’effet psychologique de ce genre de coup est énorme. » Il craint que cela n’augmente la pression sur Poutine pour qu’il s’intensifie davantage. De Kruif y voit aussi une nouvelle perte de visage pour l’armée russe, mais il doute que cela ait des conséquences majeures. « Ne vous y trompez pas : la Russie mène également des attaques profondément en Ukraine depuis des mois.
Les lignes d’approvisionnement touchées
Selon De Kruif, la disparition du Krimbrug a des conséquences sur les lignes d’approvisionnement russes vers le front du sud de l’Ukraine. Là-bas, les Ukrainiens ont récemment lancé une grande offensive pour reprendre Kherson. Ils ont réussi à faire des gains significatifs de territoire la semaine dernière. Les États-Unis ont signalé de violents combats. Selon le Pentagone, les unités russes, y compris les troupes d’élite, ont été « placées sur la défensive ».
Dans cette situation désastreuse, l’armée russe devient désormais plus dépendante de la seule autre ligne de chemin de fer reliant la Russie à Kherson, qui traverse le sud de l’Ukraine occupée. « Cette route est vulnérable », pense De Kruif, « et la mobilisation met déjà la pression sur la logistique russe ». En outre, une partie du chemin de fer traversant le sud de l’Ukraine est à sens unique.
La Crimée, une péninsule reliée à l’Ukraine continentale, a été annexée par la Russie en 2014. Moins de six mois plus tard, Poutine signait un projet de plusieurs milliards de dollars : la construction d’un pont sur le détroit de Kertch. Le pont se compose de deux sections parallèles, une pour le trafic ferroviaire et une pour les voitures et les camions. En raison de l’importance stratégique du pont de Crimée, la Russie a pris des mesures supplémentaires ces derniers mois pour protéger le pont contre les attaques.
Vladimir Konstantinov, le président du parlement régional de Crimée, attribue l’explosion aux « vandales ukrainiens qui ont réussi à atteindre le pont avec leurs mains ensanglantées ». Il a ajouté que le pont sera réparé dès que possible, et que les dégâts ne sont « pas graves ».
Le Kremlin n’a pas encore identifié l’Ukraine comme l’auteur, et Kiev a applaudi l’attaque mais n’en a pas revendiqué la responsabilité.