Le sénateur économique Stephan Schwarz (56 ans, sans parti) rendait visite aux rois de l’exportation de la capitale.
Vous devez repenser. « Dans le passé, l’industrie berlinoise était souvent considérée comme un établi étendu », explique le sénateur de l’économie Stephan Schwarz (56 ans, indépendant). Fortement subventionné par l’Occident. « Maintenant, elle doit faire face à la concurrence », explique Schwarz.
Et elle le fait bien : Made in Berlin par des champions du monde !
Aucune usine de motos ne construit plus de machines que BMW avec ses 31 modèles. La société Spandau est au top de sa forme depuis 1969. Ou un nouveau venu comme Infarm, qui est aujourd’hui l’un des leaders de l’industrie dans dix pays. Avec des herbes et des légumes indépendamment du temps et du climat, sans pesticides chimiques, 95 % de consommation d’eau et de terre en moins.
Les lentilles artificielles de Carl Zeiss Meditec sont également une bénédiction pour ceux qui ont des problèmes oculaires. Qu’est-ce qui unit toutes ces super entreprises ? Vous cherchez désespérément du personnel ! Le sénateur de l’économie l’a entendu à maintes reprises lors de ses visites de mardi.
► BMW : l’usine de motos de Spandau dépasse les Harley
Policiers de Berlin, jetez un coup d’œil : le sénateur de l’économie Stephan Schwarz (56 ans) est assis sur la nouvelle machine officielle de BMW. Le maxi scooter CE 04 est entièrement électrique, a une autonomie de 150 km, a une vitesse de pointe de 120 km/h et a un prix de base de 11 900 euros. Il se pourrait qu’il remporte le prochain appel d’offres de la police de Berlin.
L’usine de motos de Spandau était au top de sa forme en 2021 : 2,7 milliards d’euros de chiffre d’affaires, 194 261 unités vendues. 80 pour cent ont été exportés. « Nous sommes en tête », déclare fièrement le directeur de l’usine Helmut Schramm (56 ans). Passé devant les Harleys !
4 000 personnes travaillent sur le site Am Juliusturm, 2 000 de nos propres employés. Certains travailleurs temporaires ont migré vers Tesla et 200 autres emplois seront créés à Spandau cette année. Beaucoup de choses sont fabriquées ici en interne, pas seulement fournies : les moteurs, l’atelier de peinture automatique, la soudure.
Chaque stagiaire est embauché (40 actuellement). La fidélité est également maintenue avec le fournisseur de faisceaux de câbles de l’Ukraine assiégée. « Plusieurs fois par semaine, les camions reviennent chargés de dons », explique Schramm. Le secrétaire d’État à l’Économie Michael Biel (41 ans, SPD) se réjouit d’un nouveau temps fort pour les motards de la capitale : « Après 18 ans à Garmisch, les BMW Motorrad Days auront lieu les 2 et 3 avril. Juillet au parc des expositions sous la tour radio.”
► Infarm : De la graine à la récolte en 6 semaines
Ils n’ont pas vu un seul rayon de soleil, poussent dans une armoire avec une lumière artificielle à 24,9 degrés. Mais ces fraises ont un goût vraiment sucré ! Là où Siemens assemblait des machines à laver, les agriculteurs d’intérieur labourent maintenant – sans terres arables. Ce qu’ils élèvent sur 40 mètres carrés aurait besoin de 10 000 mètres carrés à l’état sauvage.
Quatre Israéliens ont expérimenté dans un salon à Neukölln en 2013. Aujourd’hui, 1 200 employés produisent dans le monde. 75 plantes différentes, herbes, salades, champignons. Les fraises et les tomates sont encore à l’essai. Le but recherché ? « Une contribution à la nutrition mondiale avec le riz », assure Matthias Matt (45 ans), patron allemand d’Infarm (10 millions d’euros de chiffre d’affaires en 2021).
Dans l’immense hall de Gartenfeld, il y a des armoires XXL de dix mètres de haut dans lesquelles le jour et la nuit sont simulés. La solution nutritive est sophistiquée et l’eau évaporée est à nouveau collectée. Certains supermarchés installent leurs propres petits placards pour la salade et les herbes dans le magasin, et ils sont pris en charge par les employés d’Infarm.
Ensuite, il n’y a plus de voies de transport. Edeka, Metro, Kaufland font partie des clients. Il ne pourrait pas être plus frais : en six semaines de la graine à la récolte.
► Carl Zeiss Meditec AG : 1,6 milliard d’euros de chiffre d’affaires dans le monde avec des implants cristallins
Filet à cheveux, pardessus, blouse, gommage et désinfection des mains. Habiller le sénateur Schwarz et son secrétaire d’État Biel est amusant – mais la négligence pourrait aussi attirer l’attention ici.
En 2012, la société Carl Zeiss Meditec AG a loué un espace dans un ancien site Schering en face de la station de S-Bahn Jungfernheide. Le problème aigu ? « Trop peu de capacité et 100 postes vacants », déclare le directeur de production Alexander Hölzel (35 ans). En particulier, les tourneurs sont en demande.
Les chirurgiens ophtalmologistes s’y forment et les lentilles de contact implantables y sont produites (700 000 par an). Pendant l’opération, votre propre lentille trouble est éliminée au laser, l’œil est lavé et, oups, la lentille artificielle est insérée à travers une petite incision de 1,8 millimètre. Au bout d’un quart d’heure, tout est fini.
Les mêmes produits sont fabriqués dans des sociétés sœurs en France, aux USA et en Chine. « Cela réduit le risque d’échec », explique le directeur de production.
Sur les 3 531 employés dans le monde, 450 travaillent sur le site de Charlottenburg, dont la moitié sont des femmes. Ventes dans l’ensemble du groupe : 1,6 milliard d’euros – en 2013, elles n’étaient que de 909 millions. « Porter des lunettes n’est plus aussi tendance », déclare Hölzel, ravi de la tendance à la hausse.
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Exportation : les États-Unis sont le partenaire le plus important de Berlin
Made in Berlin a rattrapé son retard : en 2021, les exportations vers 202 pays ont atteint 15,8 milliards d’euros, soit une hausse de 9,2 % par rapport à l’année précédente et plus qu’avant le déclenchement de la pandémie.
► Quels pays font leurs courses à Berlin ? Les partenaires les plus importants sont les États-Unis. Après une pause Corona, la Chine est remontée à la deuxième place, suivie de la France (voir graphique). Au total, 55 % vont vers d’autres pays européens, 22 % vers l’Asie, 14 % vers l’Amérique et 2 % vers l’Afrique.
►Les plus grands articles d’exportation? Surtout les produits pharmaceutiques – avec 21 %, ils sont le produit d’exportation le plus important. Les véhicules suivent, notamment les motos (voir graphique). Les exportations de chaussures, de jus de fruits et de légumes ont fortement diminué.
►Quelle était la part de la Russie ? Elle était onzième parmi les partenaires commerciaux les plus importants (385 millions d’euros). Ici aussi, les produits pharmaceutiques sont principalement exportés (130 millions d’euros), les motos représentent 22 millions d’euros. En ce qui concerne les importations, la Russie se classe au 32e rang – bien que l’essence, le diesel, le mazout, etc. proviennent de raffineries (en particulier Schwedt) qui dépendent de la Russie.
► Où en est l’Ukraine ? L’année dernière avec 87 millions d’euros à la 36e place parmi les plus importants pays d’exportation pour Berlin. Les principales importations pour la capitale : meubles, équipements sportifs, vêtements en soie.
Les experts de la Banque d’investissement (IBB) s’attendent à ce que les exportations de Berlin augmentent de 3 % au cours de l’année en cours, dépendant fortement de la poursuite de la guerre d’agression en Ukraine, des chaînes d’approvisionnement perturbées et de la hausse des prix de l’énergie et des matières premières dans le monde.
