Le pilote espagnol KTM est candidat pour être le grand protagoniste de la classe moyenne devant Canet et Chantra. Arbolino le premier des Italiens. Voyons un bref aperçu des sessions
– portimão (portugal)
Nous savons que les temps fixés lors des tests hivernaux doivent toujours être pris avec des pincettes. C’est parfois un pari que de définir une hiérarchie de valeurs en fonction de ces classifications. Mais les trois jours d’essais Moto2 et Moto3 qui viennent de s’achever à Jerez envoient des signaux qu’il ne faut pas sous-estimer : il a la particularité de s’être achevés le 19 mars, un jour avant le début officiel du printemps et, surtout, moins de à une semaine de la première manche du Championnat du Monde 2023 les 25 et 26 mars sur le circuit de Portimao. Pourtant, trois jours significatifs car ils ont permis à tous les participants Moto2 et Moto3 non seulement de se débarrasser des derniers lambeaux de rouille hivernale et de se familiariser avec leurs nouvelles voitures de course, mais aussi de vérifier le niveau réel de compétitivité par rapport aux chronos sur rythme du tour et de la course et par rapport aux adversaires.
les meilleurs moments
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En tout cas, tout le monde a sorti le maximum et donc le classement cumulé des temps de ces trois jours d’essais compte. La nouvelle est là et c’est pareil pour la Moto 3 et la Moto2 : l’écart entre les pilotes, du moins parmi les premiers, est vraiment modeste et c’est tant mieux car cela présage des courses et des championnats de haut niveau, avec des courses de spectacle. Dans le même temps, un protagoniste absolu émerge des tests : Pedro Acosta (KTM Ajo) qui avec son final en 1’41″907 dominait devant 72 millièmes d’un super Aldeguer (1’41.979) progressivement de plus en plus rapide, avec comme premiers poursuivants au dessus de 1 et 41 : le constant Canet (1’42.091) en en tête le premier jour puis gros rythme, Chantra (1’42.275), Lowes (1’42.281) et Toni Arbolino 6e temps et premier des Italiens (1’42.290+0.383), Bendsneyder (1’42.334), Arenas qui clôture le top dix (1’42.576). Déception, pour l’instant, pour le champion du monde Moto3 2022 de 18 ans Izan Guevara, toujours fermant la marche (+2.672) et aussi pour Lopez, 15e temps avec l’écart de près d’une seconde (+0,986). Et les autres Italiens ? Peu nombreux et, selon le chronomètre, pas très bons. Le deuxième « drapeau italien », Celestino Vietti est 13e (1’42.871) avec le rookie Dennis Foggia 21e (1′ 43.186) qui progresse et Lorenzo Dalla Porta 23e (1’43.631) à +1.724 du leader démontrant que l’ancien champion du monde Moto3 est encore loin d’avoir retrouvé sa meilleure forme et ses meilleures sensations avec la nouvelle monture et le nouveau carré adra Sag.
bien Riccardo Rossi
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Ce test de trois jours a dit ce qui a déjà été dit auparavant : Pedro Acosta est l’homme à battre. Pas seulement. Pedro est candidat pour gagner dès le début de la première manche du week-end prochain au Portugal et pour dominer cette Moto2 retraçant les chemins déjà empruntés par deux champions tels que Valentino Rossi et Marc Marquez, champions du monde dans les deux catégories inférieures avant de faire le saut au MotoGP. Là, alors, nous verrons. Autre musique, en ce qui concerne les Italiens, en Moto3. Ici, après trois jours passés comme s’ils étaient déjà en course, le porte-drapeau du Team SIC58 est au top Ricardo Rossi. Le Ligurien de vingt ans a remis tout le monde d’accord avec une dernière claque : 1’47.211, retirant à Garcia le record de la pole en 2021. Après Rossi, quatre coureurs dans le mouchoir à deux dixièmes : à 51 millièmes Josè Antonio Rueda : 1’47.262, un dixième de tour David Munoz : 147,318 ; Sasaki : 1’47.402 réalisé le troisième jour, son top jour. Puis l’autre bonne nouvelle : le cinquième meilleur temps du revenant (en Moto3) Romano Fenati à moins de deux dixièmes du top (1’47.403) et un millième de Ryusei Yamanaka (qui est tombé en finale et a été transporté à l’hôpital) méritant les tapes dans le dos de l’équipe Sniper (père et fils) qui déjà, à elle seule, vaut beaucoup.
les autres italiens
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Holgado, Suzuki, Ogden, Moreira sont également sous la barre des demi-secondes. La recrue David Alonso ferme le top dix. Les autres Italiens sont là, mais ils doivent ramer dur pour récupérer des positions lors du prochain week-end de Portimao : on parle de Farioli 16e (+0,753) et Bertelle 18e (+0,837). Il faut dire que Fenati et ses coéquipiers Matteo Bertelle et Lorenzo Fellon (28e) n’ont pas fait de tour lors de l’ultime séance d’essais. Le leader de la deuxième journée, Diogo Moreira, et David Alonso, clôturent la dernière manche de la troisième journée, dans le top dix. En difficulté, Ana Carrasco, 26 ans, troisième depuis la dernière fois : 1’49.195 à presque deux secondes (+1.984) de Rossi. Quoi dire? De belles batailles à venir en Moto 3, où l’écart entre Honda et KTM semble avoir disparu, presque. Dans le top 10 des 4 vélos HRC, tous dans le top 8 et un devant tous. Combattez dur, combattez ouvertement.
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