« Théoriquement, les lignes aériennes des tramways et des trains pourraient être parfaitement connectées à des bornes de recharge pour recharger les véhicules électriques », déclarent le député flamand Orry Van de Wauwer et le député Jef Van den Bergh. « Les lignes aériennes ne sont pas toujours pleinement utilisées. La nuit, par exemple, il y a peu ou pas de trams ou de trains en circulation. Pour cette raison, les lignes aériennes peuvent parfaitement alimenter les bornes de recharge à des endroits favorables et stratégiques. »
En commission mobilité à l’hémicycle, le ministre Georges Gilkinet a indiqué qu’un projet pilote est en cours. Dans un premier temps, les parkings des gares de la SNCB seront examinés.