Le drapeau national de la Finlande flotte au vent (photo d’archive)
Source : Imago
La ministre finlandaise des Transports et des Communications, Lulu Ranne, a déclaré que l’incident faisait l’objet d’une enquête en collaboration avec GlobalConnect. Compte tenu des circonstances, “un sabotage est suspecté”, a déclaré le ministre suédois de la Protection civile, Carl-Oskar Bohlin, à l’AFP. Cependant, la police finlandaise a déclaré qu’elle n’avait pas ouvert d'”enquête criminelle” pour le moment, rejetant les informations précédentes des médias. Selon les informations de ZDF, au moins un des deux câbles de données près d’Helsinki a été accidentellement coupé par une excavatrice.
Plusieurs incidents ces dernières semaines
Le ministre fédéral de la Défense, Pistorius, considère que les dommages causés aux câbles de données dans la mer Baltique constituent un “sabotage”. Cependant, on ne sait pas clairement qui a réalisé cela.19 novembre 2024 | 0:56 minutes
Dommages au pipeline de la mer Baltique Balticconnector 2023
Hier soir, il a été annoncé que le câble à fibres optiques sous-marin entre la Finlande et l’Allemagne avait apparemment été rompu. Henner Hebestreit sur les dernières découvertes.19 novembre 2024 | 2:24 minutes
En octobre 2023, un navire chinois avait déjà endommagé avec une ancre le gazoduc Balticconnector entre la Finlande et l’Estonie. Cependant, on ne sait toujours pas s’il s’agit d’un accident ou d’un sabotage délibéré. Dans ce cas également, un câble de données entre les deux pays a été endommagé.
Il existe plusieurs centaines de câbles de données d’une longueur totale de plus d’un million de kilomètres au fond des océans à travers le monde. 99 pour cent du trafic Internet mondial transite par eux. Il existe 17 de ces liaisons entre l’Europe et l’Amérique du Nord seulement. Ni les connexions terrestres ni celles par satellite ne pourraient couvrir la défaillance de tous les câbles sous-marins. L’Europe est reliée au reste du monde par environ 250 lignes terrestres et maritimes.
Les câbles sous-marins sont recouverts d’une gaine épaisse pour les protéger contre les dommages physiques. Néanmoins, selon le fournisseur de données TeleGeography, les équipes doivent se déplacer deux à quatre fois par semaine pour corriger les défauts. Selon la profondeur de la mer et la gravité des dégâts, les réparations peuvent prendre plusieurs semaines.
Le Parlement européen a constaté dans une analyse de 2022 que plus de la moitié des pannes étaient dues à une erreur humaine. Avec 40 pour cent, les chaluts des pêcheurs constituent le plus grand facteur de risque, les ancres des navires en sont un autre.
Les causes naturelles telles que les tremblements de terre, les tempêtes ou la corrosion sont responsables d’environ un cinquième des défauts.
La défaillance d’un ou de plusieurs câbles sous-marins n’entraîne pas nécessairement une défaillance complète des connexions. Internet est décentralisé et conçu pour permettre aux données de trouver un itinéraire alternatif. Toutefois, ces détours peuvent allonger les délais d’accès. Rien que dans la mer Baltique, plusieurs dizaines de câbles sous-marins relient l’Europe continentale à la Scandinavie et aux pays baltes.
Source : Reuters
L’OTAN étudie une meilleure protection pour les câbles de données
Source: Reuters, AFP, dpa, ZDF