Le conglomérat chinois BYD s’est depuis longtemps imposé comme l’un des plus grands constructeurs automobiles et de véhicules utilitaires au monde ainsi que comme fabricant de batteries pour voitures électriques. Avec YangWang, BYD présente une nouvelle sous-marque haut de gamme dont le modèle SUV U8 possède une capacité particulière.
• BYD présente un SUV haut de gamme doté d’une batterie LFP de 49 kilowattheures, d’un réservoir de 75 litres, d’environ 1 200 ch et d’une autonomie d’environ 1 000 kilomètres.
• Le mode Yachting garantit que le YangWang U8 Offroad Master Edition peut flotter sur l’eau pendant 30 minutes maximum.
• Tournez sur place en effectuant un virage à 360 degrés.
BYD joue un rôle de pionnier
L’entreprise internationale de haute technologie BYD opère dans les quatre secteurs de l’automobile, de l’électronique, des énergies renouvelables et du transport ferroviaire. Selon ses propres informations, l’entreprise s’engage en faveur des innovations technologiques pour une vie plus durable et a joué un rôle de pionnier dans le développement de technologies durables grâce à sa production innovante de voitures et de batteries. Avec des sites dans plus de 70 pays, plus de 400 villes et six continents, l’entreprise a étendu avec succès ses solutions d’énergie renouvelable dans le monde entier. Avec la nouvelle sous-marque YangWang, qui a fait ses débuts officiels au Salon de l’auto de Shanghai au printemps 2023, le groupe BYD s’est fixé pour objectif d’atteindre des segments nettement plus luxueux et puissants. Selon la plateforme d’information Jalopnik, le premier modèle de la marque de luxe coûtera un peu moins de 149 000 dollars.
Extérieur et intérieur luxueux
Le dernier modèle du constructeur automobile chinois BYD est le YangWang U8 : un luxueux tout-terrain électrique basé sur le Range Rover et la Classe G de Mercedes. La calandre suggérée, les éléments de protection anti-encastrement et la roue de secours montée à l’extérieur du hayon sont destinés à symboliser la compétence tout-terrain, c’est ainsi que le magazine automobile allemand auto motor und sport décrit le modèle SUV U8. L’intérieur en cuir, une garniture de pavillon en étoile configurable et une large console centrale avec un écran XL orienté verticalement à l’avant confèrent au SUV son caractère luxueux. Les instruments sont également affichés sur un moniteur, selon le magazine automobile. On suppose également que le YangWang U8 sera également disponible en version sept places.
Entraînement à quatre moteurs de plus de 1 100 ch
La base technique du YangWang U8 de 5,32 mètres de long, 2,05 mètres de large et 1,93 mètre de haut est la nouvelle plate-forme E4 du groupe BYD, qui, selon BYD, sera utilisée par tous les futurs modèles de la sous-marque, comme le rapporte le magazine automobile. Un entraînement électrique à quatre moteurs y est intégré, qui assure la transmission intégrale et la vectorisation du couple, c’est-à-dire la répartition active du couple d’entraînement sur les différentes roues. Selon les médias, un moteur turbo essence de deux litres augmenterait l’autonomie, selon auto motor und sport. L’autonomie totale de la batterie LFP de 49 kilowattheures et du réservoir de 75 litres devrait être d’environ 1 000 kilomètres sur différentes surfaces. YangWang promet une puissance système d’environ 1 200 ch et un total allant jusqu’à 1 280 Newton mètres, ce qui signifie que l’U8 devrait être capable d’accélérer de zéro à 100 kilomètres par heure en trois secondes.
Flottable en mode yachting
De plus, grâce à sa configuration de conduite, le SUV devrait même pouvoir nager, c’est-à-dire disposer d’un mode dit yachting. Selon BYD, la plate-forme et la carrosserie sont complètement étanches à la pénétration d’eau conformément à la classe de protection IP68. Selon le constructeur, la version standard « Luxe » peut traverser l’eau à environ un mètre de profondeur, tandis que l’Off-Road Enthusiast Edition peut même s’immerger jusqu’à 1,40 mètre grâce à une sorte de tuba pour le prolongateur d’autonomie.
La fonction de natation fonctionne de la manière suivante : le conducteur active un mode de conduite correspondant sur l’écran central du SUV avant de diriger l’U8 dans une piscine d’eau. Le châssis est désormais au réglage le plus élevé : le moteur à combustion est désactivé et la climatisation fonctionne à l’air recyclé. Lorsque toutes les portes et fenêtres sont fermées, le toit ouvrant s’ouvre automatiquement pour fournir une issue de secours en cas d’urgence. Les roues continuent de tourner même dans l’eau, permettant au E-SUV de se déplacer dans l’eau froide jusqu’à trois kilomètres par heure et pendant 30 minutes maximum.
Allumez sur place
De plus, l’U8 peut tourner sur place comme un tank, même sur de l’asphalte collant. Une vidéo du principal portail d’informations sur l’industrie automobile chinoise, CarNewsChina, montre le U8 effectuant un virage à 360 degrés sur un pont étroit. À 100 km/h, l’E-SUV devrait également s’arrêter dans un rayon de 40 mètres en raison du couple négatif lors de la récupération, c’est-à-dire la récupération de l’énergie – même en cas de panne du système de freinage, conclut auto motor und sport.
Equipe éditoriale finanzen.net
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