Une percée pour le plus grand constructeur chinois d’automobiles zéro émission qui a annoncé avoir abandonné la production de véhicules équipés uniquement d’un moteur à combustion
Un virage décisif vers des véhicules zéro émission, en abandonnant les moteurs à essence traditionnels. C’est le tournant de BYD, le premier constructeur chinois de voitures électriques, qui a annoncé dimanche dernier à la Bourse de Hong Kong qu’il se concentrerait uniquement sur les véhicules électriques et hybrides rechargeables. L’entreprise, qui a vendu en mars 104 338 voitures dont 50 674 modèles hybrides rechargeables et 53 664 modèles purement électriques, continuera d’accompagner les clients en possession de voitures traditionnelles en leur fournissant un service et des pièces de rechange jusqu’à la fin de la vie de leur voiture. . Une décision qui souligne la mission de l’entreprise, parmi les six à avoir signé lors de la dernière Cop26 avec Ford, General Motors, Jaguar Land Rove, Mercedes et Volvo, l’engagement d’arrêter les moteurs à combustion d’ici 2040.
Décision courageuse
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Une décision qui s’inscrit dans un contexte où les constructeurs automobiles recherchent de nouvelles solutions dans le respect des politiques climatiques et énergétiques, toujours au centre du débat public malgré le conflit entre la Russie et l’Ukraine qui a contraint à revoir les plans. En Chine, l’année dernière, les ventes de véhicules électriques et hybrides ont atteint 2,99 millions, pour une croissance globale qui, au total dans le secteur automobile, a connu une augmentation des volumes de ventes de 4,4 % par rapport à 2020. Une tendance qui risque cependant de baisser en raison à la décision du gouvernement de Pékin qui a revu à la baisse les éco-incitations, réduites de 30%.