De BZ/dpa
Le taxi partagé berlinois Berlkönig sera bientôt terminé pour de bon. Mais il y a déjà des plans pour un remplacement.
“Le 20 juillet, le projet de recherche et développement de la Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) et de Via prendra fin comme prévu après quatre ans”, a annoncé jeudi la BVG. La société de transport souhaite lancer deux nouvelles offres de transport cette année, mais la date exacte n’a pas encore été fixée.
Les véhicules de Berlkönig, exploités par la société Via, opèrent dans la partie est de la ville. Les voyages peuvent être réservés à l’aide d’une application et un ordinateur calcule l’itinéraire afin que le plus grand nombre de passagers puisse embarquer avec seulement quelques détours.
Bien que la durée du projet ait largement diminué pendant la période de la pandémie corona, environ 1,85 million de passagers ont utilisé l’offre jusqu’à présent, a déclaré le BVG. Le projet Berlkönig a été presque arrêté prématurément il y a environ deux ans en raison d’un différend sur le financement public.
Ce qui est prévu à la place du Berlkönig
À l’avenir, le BVG prévoit un bus commuté, qui fonctionnera également 24 heures sur 24 dans l’est de Berlin. Le service est conçu pour amener les passagers aux arrêts réguliers et les récupérer là-bas. “Mais des trajets directs dans la zone de desserte seront également possibles”, a-t-il précisé. Les voyages doivent également être groupés.
Le deuxième projet s’intitule “Transports alternatifs sans barrières”. Ici, les passagers devraient avoir une alternative de transport, en particulier dans les gares qui ne sont pas encore sans barrières. «D’ici fin 2023, l’U8, des parties de l’U5 et la station de S-Bahn Marienfelde doivent être connectées dans le cadre d’un projet pilote. Dès le début de 2024, l’offre s’appliquera alors dans tout Berlin.
Pour les deux services, Via est à nouveau responsable du personnel, des véhicules et des logiciels.