• La concurrence sur le marché des voitures électriques se durcit
• BYD comble l’écart avec Tesla
• Bientôt aussi l’assurance automobile dans la gamme de produits de BYD ?
BYD, abréviation de Build Your Dreams, devient un adversaire de plus en plus coriace pour le leader de l’industrie Tesla. Pendant longtemps, le constructeur de voitures électriques d’Elon Musk, Tesla, a été considéré comme le meilleur dans le domaine des véhicules électriques, mais l’année dernière, BYD a considérablement rattrapé ses livraisons. Cela était en partie dû au fait que l’usine Tesla de Shanghai a été affectée par un verrouillage corona, alors que BYD a eu la chance que ses usines en Chine soient à peine situées dans des régions où des verrouillages ont été imposés.
La vice-présidente de BYD, Stella Li, a récemment souligné dans une interview à « Bloomberg » qu’elle ne considérait pas Tesla comme un concurrent direct : « Notre concurrent, peut-être notre ennemi, c’est la voiture à moteur à combustion ». Néanmoins, il est indéniable que la concurrence dans l’industrie de la voiture électrique augmente, c’est pourquoi Tesla est actuellement contraint de procéder à des réductions de prix importantes en Chine, en Europe et aux États-Unis.
BYD prévoit une reprise
Maintenant, les Chinois, qui ont Warren Buffett à bord en tant qu’investisseur majeur de premier plan, semblent ouvrir un théâtre de guerre secondaire : l’agence de presse « Reuters » a rapporté que BYD veut créer sa propre entreprise d’assurance pour les voitures électriques et est déjà sur le point de pour reprendre l’assureur chinois Yi’ négocié à P&C Insurance. Le groupe l’a également confirmé, a-t-il ajouté.
Selon Reuters, Yi’an P&C a été saisi par les régulateurs en juillet 2020 dans le cadre de la campagne de Pékin contre les grands conglomérats financiers. L’année suivante, l’assureur a alors reçu l’autorisation d’engager une procédure de faillite et de réorganisation.
Selon Reuters, les véhicules électriques sont relativement difficiles à réparer, ce qui pose des défis majeurs aux assureurs. Mais Tesla a lancé une division d’assurance en août 2019 avec la promesse d’offrir des polices d’assurance jusqu’à 30 % moins chères que ses concurrents.
Un autre pilier pour le constructeur de voitures électriques BYD
L’entrée dans le secteur de l’assurance automobile s’inscrit dans la stratégie antérieure de diversification de BYD. Parce que le groupe basé à Shenzhen fabrique lui-même des composants automobiles importants tels que des semi-conducteurs et des batteries et dispose ainsi d’un énorme avantage concurrentiel en ces temps de pénurie de matières premières et de produits préliminaires. Maintenant, il semble qu’il faille ajouter un autre secteur d’activité lucratif autour de la voiture.
Bureau éditorial finanzen.net
– en mon nom propre –
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