Les investissements dans les transports restent les principaux protagonistes du panorama des dépenses financées par le BTp Green : le chapitre, dominé par les chemins de fer de fret et de voyageurs comme le doublement du nœud de Palerme et les chemins de fer à grande vitesse comme le Salerno-Reggio Calabria, a ainsi jusqu’ici absorbé 11,1 milliards, soit 51,4% des 21,6 milliards que l’obligation verte d’État a jusqu’à présent alloués pour couvrir les interventions publiques dans la “transition verte”. Cependant, le secteur des incitations traditionnelles est en forte croissance (le…
BTp Green, 51% des 21,6 milliards 2021-22 grâce aux trains et aux primes d’habitation
