Les constructeurs de camions et d’autobus doivent désormais se conformer à des réglementations plus strictes en matière d’émissions. Les négociateurs du Parlement européen et du Conseil européen sont parvenus jeudi à un accord sur ce point.
La mesure doit contribuer à atteindre les objectifs environnementaux. Concrètement, cela signifie que les constructeurs de véhicules utilitaires doivent veiller à ce que leurs nouveaux véhicules émettent 45 pour cent d’émissions en moins qu’en 1990 d’ici 2030. Cinq ans plus tard, ce chiffre doit être de 65 pour cent et cinq ans plus tard, même de 90 pour cent.
Des exigences encore plus strictes ont été convenues pour les constructeurs d’autobus urbains. Les véhicules qu’ils fabriquent doivent être 90 % plus propres d’ici 2030 et ne doivent plus rien émettre d’ici 2035.
Il a également été convenu que les règles plus strictes s’appliqueraient bientôt à davantage de types de véhicules. Désormais, les camions poubelles et les bétonnières, entre autres, seront également soumis à ces règles. Des exceptions subsistent pour les ambulances et les véhicules militaires, entre autres.
Les exigences plus strictes ne sont pas définitives. Le Parlement européen et le Conseil européen doivent encore les approuver officiellement.
L’UE vise à émettre 55 pour cent de substances nocives en moins d’ici 2050. Les véhicules utilitaires lourds, tels que les camions et les bus, représentent plus de 25 pour cent des émissions totales de l’UE.