Il y a quelques changements techniques sur les motos du camp Honda pour le premier week-end de course après la pause estivale du MotoGP 2022. Takaaki Nakagami rejoint l’équipe LCR vendredi, jour d’essais pour le Grand Prix de Grande-Bretagne à Silverstone, avec un châssis révisé sur la RC213V.
Ce nouveau châssis a déjà été testé par le pilote d’essai HRC Stefan Bradl à Jerez. Bradl, qui est de retour dans l’équipe d’usine Honda ce week-end pour Marc Márquez, blessé, est impatient d’entendre les commentaires de Nakagami.
« La différence n’est pas énorme. Nous ne parlons pas d’un nouveau vélo ici. C’est juste un petit changement qui affecte quelques pièces », déclare Bradl à propos du nouveau châssis. Lorsqu’on lui demande dans quel domaine il devrait y avoir une amélioration, il répond : « En gros, il s’agit du retour des pneus. Il s’agit de mieux utiliser le pneu arrière, mais aussi du ressenti du pneu avant. »
« La sensation », pas l’adhérence, est l’objectif principal du nouveau châssis, selon Bradl. Il veut seulement révéler plus de détails après que Nakagami a formé sa propre image vendredi. « Je ne veux pas trop en dire, je suis curieux de savoir ce qu’il dira après avoir piloté demain », a déclaré Bradl.
Alors que Nakagami de l’équipe LCR testera le nouveau châssis vendredi, Pol Espargaro roulera sur la deuxième RC213V de l’équipe d’usine avec un nouveau carénage. Ceci est principalement destiné à réduire le problème de chaleur qui s’est produit au Sachsenring en juin.
« Je roule sur le même vélo », compare Espargaro avant la pause estivale, mais révèle : « Seul le carénage est un peu différent. C’est une modification de sécurité après que nous ayons eu des problèmes de température avec des bottes et des gants. Nous venons maintenant de couper une partie de le déguisement. C’est permis.