L’aperçu dans de brefs rapports sur les développements, les résultats et les évaluations relatifs à la politique allemande :
L’Union veut récompenser l’installation de nouveaux systèmes de chauffage par une réduction sur les droits de succession
Selon Alexander Dobrindt, chef du groupe régional de la CSU, l’Union souhaite abolir la loi controversée sur le chauffage en cas de victoire électorale et la remplacer par de nouvelles règles de financement. « Cette loi interdisant le chauffage a tout simplement échoué et ce sera l’un des premiers projets que nous annulerons », a déclaré le vice-président du groupe parlementaire de l’Union der Augsburger Allgemeine. « Au lieu de recourir à la coercition, nous créerons de nouvelles incitations pour la protection du climat dans le secteur du bâtiment », a déclaré Dobrindt. « Nous souhaitons que les frais de rénovation thermique des maisons soient déductibles des droits de succession », a-t-il expliqué. «Je suis sûr que nous obtiendrons beaucoup plus de succès dans la rénovation des bâtiments existants dans le respect du climat qu’avec l’échec de la loi sur les feux tricolores.»
ADAC : près des deux tiers envisagent d’acheter une voiture chinoise
De plus en plus d’Allemands imaginent acheter une marque automobile chinoise. C’est ce qui ressort d’une enquête représentative auprès des conducteurs menée par l’automobile club ADAC, rapportée par le groupe de médias Funke. 59 pour cent des personnes interrogées ont déclaré que l’achat d’une voiture chinoise était en principe une option pour eux. Selon l’enquête, il existe peu de scepticisme à l’égard des marques chinoises, en particulier parmi les jeunes conducteurs. 74 pour cent des 30 à 39 ans et 72 pour cent des 18 à 29 ans pourraient imaginer acheter une voiture auprès d’un constructeur chinois. Mais pour les plus de 70 ans, ce chiffre n’est que de 31 pour cent. Selon l’enquête, 80 % des personnes interrogées pourraient même imaginer acheter une voiture chinoise lorsqu’il s’agit de voitures entièrement électriques. La principale raison d’acheter une marque automobile chinoise est son prix abordable.
Kellner reste fidèle à la chancellerie verte comme objectif
Michael Kellner (Verts), secrétaire d’État parlementaire au ministère fédéral de l’Économie, maintient l’objectif des Verts de devenir chancelier après les élections fédérales de 2025. « Nous verrons au cours de la campagne si nous sommes à la portée de la Chancellerie. Nous n’y sommes pas encore, mais je n’abandonne pas l’objectif d’une chancellerie verte », a déclaré Kellner au Rheinische Post. Lorsqu’on lui a demandé s’il était favorable à ce que le ministre fédéral de l’Économie, Robert Habeck, devienne chancelier du parti ou premier candidat de la campagne électorale fédérale, l’homme politique vert a répondu : « Je suis favorable à ce que nous fassions le tri rapidement et que nous commencions. Dans une campagne électorale C’est pourquoi nous exprimons clairement que nous voulons continuer à gouverner ce pays et devenir la force progressiste la plus puissante. »
Weber, le patron du PPE, défend les tarifs douaniers punitifs sur les voitures électriques chinoises
Le président du Parti populaire européen (PPE), Manfred Weber (CSU), a défendu l’introduction prévue de droits de douane punitifs par l’UE sur les voitures électriques en provenance de Chine comme une mesure à long terme. « La Chine entre massivement sur les marchés européens. Et je comprends tous ceux qui disent que nous vendons bien aujourd’hui, alors pourquoi devrions-nous changer quoi que ce soit ? », a déclaré Weber dans le magazine matinal de ZDF. « Mais ce qui m’inquiète, c’est ce à quoi cela ressemblera dans dix ans. Et je ne veux pas que la Chine prenne en charge toute la production de voitures électriques, comme c’est le cas pour l’industrie solaire. C’est pourquoi nous devons nous protéger aujourd’hui. » Weber était optimiste quant à la capacité de l’industrie automobile allemande à proposer des produits compétitifs dans les années à venir. « Mais surtout dans les prochaines années de transition, où beaucoup d’innovation sera encore nécessaire et devra porter ses fruits, nous ne devons pas être naïfs », a-t-il déclaré. Personne ne veut d’une guerre commerciale. « Mais pour le moment, il s’agit de forcer la Chine à venir à la table des négociations. »
Dobrindt appelle le FDP à quitter la coalition
Le chef du groupe régional CSU, Alexander Dobrindt, a demandé au chef du FDP Christian Lindner d’annuler les feux de circulation à Berlin après ses déclarations répétées sur une sortie anticipée de la coalition. « Quiconque prêche le courage ne doit pas prolonger la misère des feux de circulation », a déclaré Dobrindt à l’Augsburger Allgemeine. « Rester dans cette coalition ne demande pas de courage, car les risques d’un échec de la politique des feux tricolores reposent uniquement sur les citoyens », a souligné le politicien de la CSU. L’Union est prête à des élections anticipées. « Je pourrais imaginer qu’il y aura également des élections fédérales le 2 mars 2025, le jour des élections législatives à Hambourg », a expliqué Dobrindt. « Les feux de circulation n’ont jamais été aussi instables qu’aujourd’hui. » Il deviendra clair « à quel point le leader du FDP Christian Lindner est sérieux dans ses annonces sur l’automne des décisions et du courage ».
Les politiciens du SPD sont ouverts à une grande coalition
Les premiers hommes politiques du SPD sont ouverts à une grande coalition après les prochaines élections fédérales. « Je pourrais facilement imaginer une grande coalition sous une direction sociale-démocrate », a déclaré Andreas Schwarz, membre du SPD au Bundestag, au magazine d’information Der Spiegel. « Les similitudes entre les feux de circulation s’épuisent peu à peu. » La vice-présidente du groupe parlementaire SPD, Verena Hubertz, estime que le conflit en cours concernant la réforme du frein à l’endettement peut être mieux résolu avec la CDU et la CSU qu’avec le FDP. « L’opinion largement répandue dans l’Union est également qu’un Etat doit rester capable d’agir et d’investir, surtout en période de difficultés économiques », a déclaré Hubertz. L’idée de former une coalition sous la direction du chancelier Friedrich Merz donne mal au ventre à de nombreux sociaux-démocrates. D’un autre côté, « nous ne pouvons pas voter aussi souvent tant que chacun n’a qu’à travailler avec des gens qu’il aime », a déclaré Hubertz.
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04 octobre 2024 04h32 HE (08h32 GMT)