L’aperçu dans de brefs rapports sur les développements, les résultats et les évaluations relatifs à la politique allemande :
Lindner : Buschmann « la seule option envisageable » comme secrétaire général du FDP
Lors de la présentation du secrétaire général désigné du FDP, Marco Buschmann, le leader du FDP, Christian Lindner, a souligné qu’il était le seul candidat possible à ce poste. “Il était pour moi la seule option envisageable pour assumer cette fonction à cette époque”, a déclaré Lindner lors d’une conférence de presse avec Buschmann. Le chef du FDP a rejeté les informations selon lesquelles Marie-Agnès Strack-Zimmermann était son premier choix : “C’est faux, et si Marco Buschmann avait dit non, j’aurais été très inquiet.” Buschmann est « le meilleur organisateur et programmeur de campagne » du parti. “Je ne sais pas si j’aurais eu la force de faire un retour du FDP le 23 février sans Marco Buschmann”, a souligné Lindner. Cependant, le leader du FDP a souligné lorsqu’on lui a demandé qu’il n’avait pas pensé à démissionner. Il est désormais sûr que le FDP sera représenté au prochain Bundestag avec un résultat solide.
Verts : il faut un engagement clair de tous les partis en faveur de l’électromobilité
Le chef du Parti Vert, Felix Banaszak, a imputé la crise que connaît son secteur aux constructeurs automobiles allemands. Il a critiqué le fait que les constructeurs allemands aient abordé l’électromobilité de manière moins décisive que, par exemple, les entreprises chinoises. Les hommes politiques sont également invités à soutenir la transformation. “Il faut désormais que tous les partis démocrates allemands s’engagent clairement en faveur de l’électromobilité. Et il faut un engagement clair en faveur de l’Allemagne en tant que site industriel, qui doit se développer de manière à être à l’épreuve du temps. Sinon, ce site industriel n’existera bientôt plus sous sa forme actuelle”, a-t-il déclaré lors d’une conférence de presse après la réunion des comités du parti. Banasz a également appelé le syndicat à accepter une prolongation du plafond légal des loyers avant les élections fédérales de février. Selon les réglementations des Länder, celui-ci expire au plus tard fin 2025. Après le départ du FDP du gouvernement, la coalition actuelle composée du SPD et des Verts ne dispose plus de la majorité au Bundestag. Cependant, l’Union critique le plafonnement des loyers.
BSW demande la suspension du dividende de VW pour au moins cinq ans
A l’occasion des grèves d’avertissement chez Volkswagen, la patronne du BSW, Sahra Wagenknecht, appelle le gouvernement du Land de Basse-Saxe à faire pression sur les dirigeants de VW pour qu’ils renoncent à la moitié de leurs salaires pendant au moins cinq ans. “Les membres du conseil d’administration qui refusent cette contribution devraient quitter l’entreprise”, a déclaré Wagenknecht au Neue Osnabrücker Zeitung. Il demande également que le dividende soit suspendu pendant au moins cinq ans. « Cela libérerait une contribution importante de plusieurs milliards pour des investissements urgents et pour garantir l’emploi. » Selon le patron de BSW, le groupe a versé environ 22 milliards d’euros aux actionnaires au cours des trois dernières années seulement, les derniers 4,5 milliards d’euros en juin de cette année. “L’argent”, a déclaré Wagenknecht, “qui manque désormais à l’entreprise. Dans la crise, il ne doit plus y avoir de milliards pour les Porsche, les Piëch ou l’Émirat du Qatar.”
Le Conseil économique veut une réforme de l’impôt sur les sociétés plutôt qu’un bonus à l’investissement
Le Conseil économique de la CDU a critiqué le projet du SPD concernant une prime à l’investissement et a plaidé en faveur d’une réforme de l’impôt sur les sociétés. “Le chancelier Scholz présente un modèle presque identique à celui présenté il y a quelques semaines par le ministre fédéral de l’Économie Habeck. Il est tout aussi peu convaincant”, a déclaré le secrétaire général Wolfgang Steiger. Des investissements supplémentaires ne seront réalisés sur place que si les conditions générales s’améliorent. “Il est important de s’attaquer enfin à ce problème et de ne pas le dissimuler avec une prime temporaire.” Les primes d’investissement ne constituent un instrument approprié qu’en période de faiblesse économique. Toutefois, dans le cas de problèmes structurels, ils génèrent des effets d’aubaine coûteux et génèrent encore plus de bureaucratie. Il serait donc plus logique « d’utiliser cet argent pour financer une véritable réforme de l’impôt sur les sociétés ». Une réduction permanente de la charge fiscale et des cotisations est nécessaire de toute urgence, a déclaré Steiger.
BdB : Les jeunes femmes ont 306 euros de moins par mois que les hommes du même âge
Les jeunes femmes disposent chaque mois de beaucoup moins d’argent que les hommes du même âge. C’est le résultat d’une étude actuelle de l’Association fédérale des banques allemandes (BdB), citée par les journaux du groupe de médias Funke. Alors que les jeunes femmes de 14 à 24 ans déclarent disposer en moyenne de 684 euros par mois, les jeunes hommes affirment qu’il s’agit de 990 euros. La question portait sur les revenus, par exemple sous forme d’argent de poche, de salaires ou d’autres revenus. Les dépenses telles que le loyer, la nourriture ou les vêtements ne sont pas prises en compte. Conformément aux inégalités financières, le taux d’épargne des jeunes femmes est également inférieur à celui des jeunes hommes. En moyenne, les femmes peuvent économiser 154 euros par mois et 223 euros pour les hommes. Les différences sont également évidentes en matière de détention de titres. 43 pour cent des jeunes hommes ont déclaré détenir des titres, tandis que seulement 17 pour cent des femmes interrogées ont déclaré la même chose.
Esken critique la prime à l’achat des voitures électriques
La présidente du SPD n’exclut pas de promouvoir les voitures électriques avec un bonus à l’achat, mais elle estime que ce n’est pas une bonne approche pour le moment. “Un bonus pour les voitures électriques bénéficierait actuellement principalement aux constructeurs étrangers, en particulier chinois. Cela ne peut pas relever de la responsabilité du contribuable allemand”, a déclaré Saskia Esken au début de RTL et de ntv. “Je pense qu’il est important de renforcer l’électromobilité. L’essentiel est d’instaurer la confiance dans le marché.” Contrairement aux carburants électroniques, la mobilité électrique peut être utilisée à tous les niveaux. « C’est pourquoi nous devons nous concentrer sur l’infrastructure de recharge, la transparence des prix de recharge et bien plus encore », déclare Esken.
Weil propose des réductions d’impôts pour l’achat de voitures électriques
Le Premier ministre de Basse-Saxe, Stephan Weil (SPD), propose des avantages fiscaux pour stimuler les faibles ventes de voitures électriques. “Nous avons absolument besoin d’une incitation gouvernementale pour acheter à nouveau une voiture électrique. Cela ne doit pas nécessairement être un retour à l’ancienne prime à l’achat. Je pense également que des réductions d’impôts sont envisageables”, a-t-il déclaré au Neue Osnabrücker Zeitung. Selon les idées de Weil, les clients privés de voitures électriques pourraient alors déduire une certaine partie du prix d’achat sur quelques années et bénéficier ainsi d’un avantage fiscal. «Il faut qu’il y ait un signal financièrement tangible pour la population du pays indiquant que l’État s’oriente davantage vers l’électromobilité et veut aider ses citoyens», a souligné le chef du gouvernement. En ce qui concerne le groupe Volkswagen en crise, Weil a demandé que des éclaircissements soient apportés rapidement aux salariés. Weil est membre du conseil de surveillance de VW. Le Land de Basse-Saxe détient 20 pour cent des droits de vote de VW.
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(FIN) Fils de presse Dow Jones
02 décembre 2024 09h25 HE (14h25 GMT)