Mobile dans toute l’Allemagne à des conditions attractives
Le 1er mai 2023, le ticket mensuel valable dans toute l’Allemagne, le ticket dit à 49 euros, a été introduit. Pour un prix relativement bas de 49 euros, les détenteurs de billets ont la possibilité d’utiliser les bus et les trains locaux et régionaux dans toute l’Allemagne. Le nouveau ticket devrait être intéressant pour de nombreux consommateurs, car le tarif standard des tickets mensuels dans de nombreuses associations de transport allemandes est dans certains cas nettement supérieur à 49 euros. A Berlin, par exemple, 91 euros étaient auparavant dus pour un abonnement mensuel au tarif standard.
Jusqu’à 20 euros de réduction
Outre les conditions généralement attractives du billet à 49 euros, certains employeurs proposent à leurs salariés une subvention pour le nouveau billet, selon les résultats d’une enquête de la Rheinische Post. Comme le rapporte le Rheinische Post, Bayer, entre autres, subventionne le billet à 49 euros. Les salariés du groupe ne paient que 34,30 euros par mois. La remise résulte d’une subvention du groupement de 12,25 euros et d’une remise de 5% des opérateurs de transports publics, qui les accordent aux entreprises dans le cadre de ces subventions. Les employés du WDR public et de l’assureur Ergo peuvent également s’attendre à une remise de 15 et 20 euros, respectivement, comme le rapporte la Rheinische Post.
D’autres entreprises se positionnent explicitement contre une réduction
Alors que la société de télécommunications Vodafone vise à subventionner le billet à 49 euros et, selon un porte-parole de l’entreprise, est déjà en négociation, Telekom a renoncé à subventionner le billet à 49 euros. Une subvention pour le billet à 49 euros n’est pas envisagée, car le Deutschlandticket lui-même est « une alternative nettement plus flexible et également moins chère » au ticket de travail proposé précédemment, selon un porte-parole de Telekom.
Bureau éditorial finanzen.net
L’effet de levier doit être compris entre 2 et 20
Pas de données
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