Choisie par l’équipe Prema comme guide pour la saison dans l’Académie de Formule 1, la jeune pilote philippine parle de ses forces et de ses faiblesses : « J’essaie d’apprendre à m’autoriser la possibilité de faire des erreurs »
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peter78pr
Ses yeux clairs et brillants et son sourire ensoleillé de jeune de 18 ans ne devraient pas être trompeurs. Derrière la beauté de Bianca Bustamante il y a l’esprit guerrier d’une jeune fille née aux Philippines et prête à affronter le chemin nécessaire pour devenir une grande pilote. Les premières étapes importantes ont déjà été franchies au point que Bianca a été officialisée en tant que guide pour le L’équipe italienne Prema dans le Académie F1 2023 : « Le monde de l’automobile n’est pas très connu aux Philippines. Mon père, cependant, a toujours eu une grande passion pour les quatre roues. Alors, dès mon plus jeune âge, je suis tombé amoureux des voitures qui filaient à toute allure ».
De là à se lancer dans une carrière de pilote, le pas n’a pourtant pas dû être court.
« C’était très difficile d’aborder ce sport professionnellement, justement parce qu’il n’était pas pratiqué dans mon pays. C’était un défi auquel je suis toujours confronté, poussé par un grand désir d’atteindre le sommet. Depuis l’âge de six ans, j’ai commencé à concourir à l’échelle nationale et internationale. Aujourd’hui, je suis content de ce que j’ai accompli. Mais il reste encore un long chemin à parcourir ».
Quelles sont les principales difficultés rencontrées au début ?
« Je viens d’une culture comme celle de l’Asie, très différente de celle de l’Ouest. Papa a travaillé trois emplois pour subvenir aux besoins de la famille. Depuis mon enfance, j’étais conscient que notre situation économique n’était pas florissante. Pour cela, je suis encore plus reconnaissant à mon père de m’avoir permis de développer ma passion ».
Qu’est-ce qui l’a aidée à la place ?
« L’exemple de ma famille m’a aidé à être discipliné en tant que personne et en tant qu’athlète. Le travail acharné ne m’a jamais fait peur. Je suis conscient qu’il faut travailler dur pour grandir ».
Quel est votre rêve professionnel ?
« J’ai eu l’opportunité de rejoindre le programme de la Formula 1 Academy. Je suis l’une des plus jeunes pilotes de la série féminine. J’ai l’opportunité de montrer ce que je sais faire. Je ne veux pas le laisser filer. Mon envie est de travailler dur car je sais qu’en me donnant à fond, je pourrai obtenir de meilleurs résultats ».
Alors, comment gère-t-il ses entraînements ?
« Notre saison commence en avril et se termine en octobre, mais fondamentalement, nous ne nous arrêtons jamais. Il n’y a pas de soulevé de terre comme au basket, au football ou au badminton. Dans des sports comme le mien, tout est différent : tout d’abord, la composante économique a un poids non négligeable. Je suis reconnaissant qu’il y ait ceux qui me soutiennent tout au long de la saison ».
« Je fais à la fois de la préparation physique et mentale car quand on pilote et qu’on doit gérer une voiture qui roule à plus de 250 km/h, on ne peut pas se permettre la moindre erreur. C’est à ce moment-là que je dois préparer mon corps à des changements tels que l’accélération, et mon esprit à maintenir ma concentration pendant de longues périodes ».
Est-elle aidée par un coach mental ?
« Je suis convaincu que le cerveau doit être continuellement stimulé pour maintenir ses performances élevées. Il est essentiel de comprendre vos faiblesses et de travailler pour vous améliorer. Dans mon cas, comme dans celui de beaucoup de femmes, l’aspect émotionnel demande une grande attention ».
Pourquoi ce chemin est-il utile ?
« Ça permet de mieux gérer tout ce qui touche à l’expérience personnelle, au stress, aux doutes. Les sportifs sont des êtres humains qui vivent, comme tout le monde, leurs incertitudes. Il est donc essentiel de trouver un équilibre tel que, lorsque vous êtes dans le cockpit, vos pensées soient uniquement dirigées vers la conduite ».
Suivez-vous un régime particulier ?
« Mon sport n’a pas besoin d’un poids pour se maintenir à l’intérieur. Cependant, j’ai un tableau à suivre. Mon alimentation est pauvre en glucides et riche en protéines. C’est aussi important pour une question liée à la masse musculaire ».
Quelles sont les leçons qu’il apporte toujours avec lui lorsqu’il est dans une voiture de course ?
« Il faut savoir grandir en évaluant les erreurs que l’on fait. J’essaie d’apprendre à me donner la chance d’avoir tort. C’est l’une des choses auxquelles je suis confrontée tous les jours. Je suis cependant conscient que j’ai une grande responsabilité. ”.
Quel est son objectif ?
«Beaucoup de gens se concentrent sur l’objectif. J’essaie d’apprécier le voyage sous tous ses aspects. Aussi bien les plus agréables que les plus difficiles. Je veux savourer le plaisir d’être un athlète complet ».
Selon vous, sa beauté est-elle un avantage ou un inconvénient lors de ce voyage ?
« Je ne me vois pas belle : je ne suis pas mince, je ne suis pas grande. Je ne suis pas différent de beaucoup de mes pairs aux Philippines. C’est pourquoi je ne pense pas avoir tiré d’avantages particuliers de mon apparence physique. Cela peut sembler rhétorique mais je crois que la beauté vient de l’intérieur, de la personnalité d’un homme ou d’une femme. Savoir se présenter d’une certaine manière, se comporter d’une certaine manière, faire ressortir le meilleur d’une personne. Ce que j’ai appris au fil des ans, c’est l’importance de travailler dur ».
Quel est votre pilote de référence ?
« Cela a toujours été Niki Lauda : en lisant son parcours, j’ai toujours vu en lui un grand dévouement à sa profession, une constance incroyable, un caractère concret et une solidité mentale. Un vrai phénomène de ces points de vue. Je veux aussi me consacrer à 100% à mon travail. C’est pourquoi il est et sera toujours un exemple pour moi. »
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