Faire du vélo électrique par temps froid n’est pas pour tout le monde. Cependant, si vous n’avez pas peur des basses températures, vous devez garder quelques points à l’esprit pour arriver à temps à la destination souhaitée.
Des pertes de performances sont possibles à des températures inférieures à 10 degrés
Vous devez aller travailler le matin et la batterie est vide, même si vous l’avez complètement chargée la veille au soir. Cela peut certainement arriver en hiver, car la batterie du vélo électrique est non seulement chère, mais aussi très sensible au froid. Selon wer Garantie.de, des pertes de performances sont « déjà possibles à des températures inférieures à 10 degrés, mais pas souvent ». Cependant, la qualité de la batterie est ici cruciale ; Il existe de grandes différences entre les marques de haute qualité et les alternatives bon marché.
Portée réduite à cause du froid
Comme le rapporte le fabricant du système d’entraînement Brose sur son site Internet, la batterie peut se décharger beaucoup plus rapidement si vous restez longtemps au froid. Les performances globales peuvent également diminuer à basse température, ce qui peut entraîner une réduction notable de l’autonomie du vélo électrique. Si le vélo électrique dispose d’une batterie amovible, il est conseillé de ne pas le laisser à l’extérieur mais de le retirer pour le protéger du froid. Si la batterie n’est pas amovible, des emplacements de stockage protégés tels qu’une cave ou un garage sont idéaux pour le vélo électrique.
Conservation recommandée entre 10 et 20 degrés
Les experts conseillent haut et fort t en ligne stocker le vélo électrique à une température comprise entre 10 et 20 degrés. Brose donne d’autres conseils pour protéger la batterie à basse température. Par exemple, vous devez rouler un peu plus lentement pendant les 20 premières minutes afin que la batterie s’habitue aux températures hivernales. Il est également conseillé de laisser la batterie se réchauffer un peu avant de connecter le chargeur, et le vélo électrique doit idéalement être chargé à température ambiante. Des housses de protection thermique peuvent également contribuer à protéger la batterie du froid. Wert Garantie.de recommande le néoprène comme matériau pour de telles valises et souligne que lors de l’achat, il faut veiller à ce que la valise ne couvre pas de zones importantes telles que les indicateurs de niveau de charge ou la serrure.
Niveau de charge entre 20 et 80 pour cent une fois stocké
Une autre note de Brose est de ne pas laisser la batterie connectée en permanence au chargeur et de ne pas la stocker en mode complètement chargé. La batterie doit avoir un niveau de charge compris entre 20 et 80 pour cent lorsqu’elle est stockée. Si la batterie est stockée pendant une longue période, il est également conseillé de vérifier le niveau de charge tous les un à deux mois, car elle peut également se décharger.
Equipe éditoriale finanzen.net