Une situation préoccupante : 2.500 infractions en un mois
Le constat est alarmant : le Ayuntamiento de Barcelona a enregistré 2.500 infractions en seulement un mois. Cela équivaut à plus de 80 violations par jour, principalement de la part de conducteurs ignorant les carriles bus, zones réservées au transport public. Ce phénomène est reconnu comme un véritable fléau pour la circulation dans la ville, compromettant la fiabilité des services de bus.
Un projet ambitieux : des caméras IA sur les bus
Pour lutter contre cette situation, un projet pilote a été lancé, permettant l’installation de caméras dotées d’intelligence artificielle sur quatre bus de la ville. Ces derniers font partie des lignes H12, reliant la Gran Via de les Corts Catalanes, et D20, qui couvre l’Avinguda del Paral-lel ainsi qu’une partie des abords du port.
Ce projet, présenté en février, a débuté au cours de l’été, apportant des résultats significatifs quant au nombre d’infractions.
Des données révélatrices
Les statistiques recueillies sont d’une clarté préoccupante. En un mois, ces quatre bus ont détecté plus de 2.500 violations des règles de circulation. Bien que ces infractions n’aient pas été sanctionnées puisqu’il s’agit d’une phase de test, les résultats montrent que la problématique de l’occupation illégale des carriles bus est omniprésente.
Fonctionnement des caméras IA
Les caméras installées surveillent en temps réel la circulation, enregistrant les infractions sans toutefois identifier les personnes ou les plaques d’immatriculation. Elles se concentrent uniquement sur la présence d’obstacles bloquant les voies, distinguant les stationnements illégaux des occupations autorisées, telles que les taxis ou les virages à droite.
Vers une surveillance accrue
Malgré la mise en avant de cette problématique par les bus équipés de caméras, la ville dispose déjà de “multacars”, des véhicules équipés de caméras destinées à enregistrer les infractions et à émettre des sanctions automatiquement. En parallèle, la mairie utilise aussi des voitures similaires pour contrôler les zones de stationnement.
Un système de vigilance continu
L’implémentation de ce système directement sur les bus pourrait transformer la flotte en une force de surveillance permanente. Avec le volume d’infractions noté, il est probable que le nombre de sanctions pourrait augmenter considérablement.
Conclusion : une nécessité de changement
Il est évident que Barcelona doit repenser la gestion de ses carriles bus afin de garantir un transport public efficace. Le projet actuel avec les caméras IA constitue une première étape significative, mais pour obtenir des résultats tangibles, il faudra envisager des stratégies plus larges et durable.
Photos | TMB